1977 哈雷戴維森在Daytona海灘推出Dyna Low Rider®（戴納低座版）車型。這款摩托車采用耙式把手、獨(dú)特的發(fā)動機(jī)和涂漆處理方式，配備了更低的座椅，drag bars，高速公路腳踏和許多其他定制配件。該產(chǎn)品本身也被證明足夠靈活來適應(yīng)各種變化。該車因車座低于一般車型的座位而得名。
1979 哈雷戴維森推出Fat Bob®（肥霸）車型，之所以稱為Fat是因為裝備了雙油箱，而Bob則是由“bobbed”而來（其擋泥板比以前更短）。
1980 為了紀(jì)念具有歷史意義的Sturgis摩托車?yán)�，哈雷戴維森推出Sturgis車型。該車型使用帶式傳動系統(tǒng)，黑漆和鍍鉻雙色的80立方英寸發(fā)動機(jī)。
1982 更多創(chuàng)新體現(xiàn)了哈雷戴維森對質(zhì)量的全新承諾。正如Super Glide® II（戴納定制）裝備了隔離發(fā)動機(jī)橡膠支座和五檔變速箱。
1991 哈雷戴維森以1991年的Dyna Glide Sturgis®摩托車揭開Dyna車系的序幕。Sturgis采用兩點發(fā)動機(jī)隔離安裝系統(tǒng)，一個全新的內(nèi)部鋼框架。這讓摩托車保留了70年代Low Riders（低座版）的外觀，同時在操控性上有所提升。同時，Sturgis的油箱安裝在變速箱下，這讓整車看起來更簡潔。
