熱愛史學(xué)的亞當(dāng)先生，在美國排名第一的文理學(xué)院——威廉大學(xué)本科畢業(yè)，學(xué)完了歷史和東亞研究。亞當(dāng)先生對中國現(xiàn)代史很感興趣，為了更多的了解來中國歷史，特別是中國重慶在二戰(zhàn)時期的一些事情，他專程來到中國，來到重慶，成為重慶大學(xué)的一名訪問學(xué)者。亞當(dāng)先生平時喜歡寫作和看書，有空時也時常參加一些球類運(yùn)動，尤其是籃球和橄欖球，在重慶還同時擔(dān)任了一個橄欖球隊(duì)的教練。
 

在重慶大學(xué)學(xué)習(xí)期間，亞當(dāng)先生了解到，抗戰(zhàn)期間1934年10月至1936年10月，發(fā)生在中國的二萬五千里長征，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國工農(nóng)紅軍，為了北上抗日，從各中央蘇區(qū)向陜甘蘇區(qū)撤退和轉(zhuǎn)移的一個重大歷史事件。長征的勝利，是人類歷史上的奇跡。在整整兩年中，紅軍長征轉(zhuǎn)戰(zhàn)十四個省，歷經(jīng)曲折，戰(zhàn)勝了重重艱難險阻，保存和鍛煉了革命的基干力量，將中國革命的大本營轉(zhuǎn)移到了西北，為開展抗日戰(zhàn)爭和發(fā)展中國革命事業(yè)創(chuàng)造了條件。

亞當(dāng)先生為了更深入的學(xué)好中國當(dāng)代歷史，特別是中國共產(chǎn)黨在這一歷史事件中發(fā)揮的重大作用，決定重走中國工農(nóng)紅軍的長征之路，通過與沿途群眾的廣泛接觸，加深對中國共產(chǎn)黨的認(rèn)識和了解。

重慶是我國重要的摩托車生產(chǎn)基地，摩托車生產(chǎn)企業(yè)有二十多家，其中不乏知名的一線品牌，那么亞當(dāng)生先何以對望江摩托車情有獨(dú)鐘呢？

亞當(dāng)在決定重走長征路之前，就對出行方式與一些朋友們進(jìn)行過交流和溝通，他們認(rèn)為，步行肯定不現(xiàn)實(shí)，而騎自行車，對于一些復(fù)雜路況又無法通過，最理想的出行工具則是摩托車了。
 

亞當(dāng)說：“知道了我的想法后，一些摩友紛紛向我建議用望江廠的號稱‘鈴木豬’的GN250CC摩托車，這是望江‘天地游俠’全新系列中的‘傳奇’款車型，特別是在安全性能上，此車前制動改為雙卡鉗，后制動系統(tǒng)加粗了剎車?yán)瓧U，制動蹄片改為了原裝進(jìn)口并調(diào)整了硬度，制動性能得到高度提升。再加上此車15L的大容量油箱，能確保一次加油行駛500公里以上，且價格也很合理，所以我最后選擇了望江的‘鈴木豬’GN250CC摩托車，我相信這款車一定能伴隨我實(shí)現(xiàn)重走長征路的夢想。”

從六月中旬開始，亞當(dāng)先生騎摩托車將從江西瑞金、于都、信豐、大余、南康、廣東省南雄、湖南汝城、桂東、宜章、寧遠(yuǎn)、道縣、界首；七月中旬從桂林興安出發(fā)走第二段行程，到貴州赤水到遵義，八月中旬從遵義開始走完最后行程。