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福建東亞機(jī)械有限公司供應(yīng)摩托車活塞環(huán)，更多摩托車活塞環(huán)等相關(guān)產(chǎn)品，歡迎聯(lián)系。
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| 序號(hào) | 機(jī)型 | 缸徑 | 適用車型 | 環(huán)槽寬度 | 缸數(shù) | 環(huán)組簡(jiǎn)稱 | 規(guī)格 | 產(chǎn)品特征 | ||||
| 1ST | 2ND | OIL | 一道環(huán) | 二道環(huán) | 撐環(huán) | |||||||
| 1 | 1E32F | 32.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 2 | 1E34F | 34.00 | 斯蒂爾 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 3 | TTi34 | 34.00 | 東莞鴻亮 | .60 | .60 | 1 | 氮化環(huán) | 0.00 | 高鉻鋼氮化 | |||
| 4 | ST134 | 34.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 5 | 1E36F | 36.00 | 華盛1E36F | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鐵環(huán) | 0.00 | 球鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 球鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 6 | TTi365 | 36.51 | 東莞鴻亮 | .80 | .80 | .80 | 1 | 鋼質(zhì)環(huán) | 0.00 | 硅鉻鋼磷化 | 硅鉻鋼磷化 | |
| 7 | 37.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | ||
| 8 | ST138A | 38.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 9 | 1E40F | 40.00 | 隆鑫、錢江1E40FM-4-5 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 10 | 1E40MB | 40.00 | 浙江益鵬、WJF1E40MB03.01-01 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1 | 球鐵環(huán) | 0.00 | 球鐵磷化 (內(nèi)圓定位矩形) | 球鐵磷化 (內(nèi)圓定位矩形) | |
| 11 | 1E40MB | 40.00 | 浙江益鵬、WJF1E40MB03.01-01 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 鋼鉻環(huán) | 0.00 | 硅鉻鋼鍍鉻磷化 (內(nèi)圓定位矩形) | 硅鉻鋼鍍鉻磷化 (內(nèi)圓定位矩形) | ||
| 12 | QJ1E40QMB | 40.00 | 浙江益鵬 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 13 | 1E45F | 45.00 | 泰格動(dòng)力、福建聯(lián)合、蘇州雙馬 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鐵環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵磷化 (側(cè)面定位楔形) | |
| 14 | LH1E45F | 45.05 | 泰格動(dòng)力、福建聯(lián)合 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵磷化 (側(cè)面定位楔形) | |
| 15 | QJ1E47 | 47.00 | 浙江益鵬 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 16 | LH1E47F | 47.00 | 泰格動(dòng)力、福建聯(lián)合 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 17 | ST147 | 47.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 18 | ST149 | 49.00 | 斯蒂爾 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | |
| 19 | AX100 | 50.00 | 輕騎K90、嘉陵、金城鈴木、長(zhǎng)春鈴木、豪爵鈴木 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鉻環(huán) | 球鐵鍍鉻 (內(nèi)圓定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (內(nèi)圓定位楔形) | 大波襯 (多角襯) | |
| 20 | RX100 | 50.00 | 馬勒Yamaha | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 序號(hào) | 機(jī)型 | 缸徑 | 適用車型 | 環(huán)槽寬度 | 缸數(shù) | 環(huán)組簡(jiǎn)稱 | 規(guī)格 | 產(chǎn)品特征 | ||||
| 1ST | 2ND | OIL | 一道環(huán) | 二道環(huán) | 撐環(huán) | |||||||
| 21 | DX100 | 52.00 | 雅馬哈DX100、華日HR100、西湖XH100、港田GT100 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 球鉻環(huán) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | ||
| 22 | AX125 | 56.00 | 隆鑫AX125 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1 | 球鉻環(huán) | 0.00 | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | |
| 23 | BP157B | 57.00 | 外貿(mào)2015 | 1.45 | 1.45 | 1.45 | 1 | 球鉻環(huán) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | 球鐵鍍鉻 (側(cè)面定位楔形) | ||
| 24 | BP157C | 57.00 | 外貿(mào)2013 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | 鑄鐵磷化 (側(cè)面定位矩形) | ||
| 25 | ZST15 | 58.00 | 宗申 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1 | 鑄鐵環(huán) | 0.00 | 鑄鐵磷化 （矩形桶面） | 鑄鐵磷化 （矩形桶面） | |
| 26 | BS163N | 63.50 | 重慶百力通 | 1.50 | 1.50 | 1.60 | 1 | 鑄鉻環(huán) | 1.00 | 鑄鐵鍍鉻 (內(nèi)圓定位楔形) | 鑄鐵磷化 (內(nèi)圓定位矩形) | |
