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通用與其他配件

 
WH-100摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • WH-100摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • 摩托車?yán)锍瘫睚X輪 - WH100摩托車速度齒輪（咪表齒）采用45#鋼材和優(yōu)質(zhì)20Cr鋼材，經(jīng)表面滲碳熱處理制造而成。齒輪硬度38－45HRC，齒軸硬度45-50HRC，表面滲碳層0.2-0.4mm。具有齒輪與齒軸配合精度高，耐
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
YP-250摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • YP-250摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • 摩托車?yán)锍瘫睚X輪 - YP250摩托車速度齒輪（咪表齒）采用45#鋼材和優(yōu)質(zhì)20Cr鋼材，經(jīng)表面滲碳熱處理制造而成。齒輪硬度38－45HRC，齒軸硬度45-50HRC，表面滲碳層0.2-0.4mm。具有齒輪與齒軸配合精度高，耐
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
CG-125摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • CG-125摩托車?yán)锍瘫睚X輪
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  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
JH-70摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • JH-70摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • 摩托車?yán)锍瘫睚X輪 - JH70摩托車速度齒輪（咪表齒）采用45#鋼材和優(yōu)質(zhì)20Cr鋼材，經(jīng)表面滲碳熱處理制造而成。齒輪硬度38－45HRC，齒軸硬度45-50HRC，表面滲碳層0.2-0.4mm。具有齒輪與齒軸配合精度高，耐磨
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
JH-125摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • JH-125摩托車?yán)锍瘫睚X輪
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  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
XF-125摩托車?yán)锍瘫睚X輪
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  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
TITAN-2000摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • TITAN-2000摩托車?yán)锍瘫睚X輪
  • 摩托車?yán)锍瘫睚X輪 - TITAN2000摩托車速度齒輪（咪表齒）采用45#鋼材和優(yōu)質(zhì)20Cr鋼材，經(jīng)表面滲碳熱處理制造而成。齒輪硬度38－45HRC，齒軸硬度45-50HRC，表面滲碳層0.2-0.4mm。具有齒輪與齒軸配合精度高
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
6003 LU摩托車軸承
  • 6003 LU摩托車軸承
  • 摩托車軸承 - 6003 LU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料，保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材，防塵蓋采用進(jìn)口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進(jìn)設(shè)備制造而成，具有精度高、噪音低，旋轉(zhuǎn)順滑和使用壽命長的
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
6300 LLU摩托車軸承
  • 6300 LLU摩托車軸承
  • 摩托車軸承 - 6300 LLU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料，保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材，防塵蓋采用進(jìn)口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進(jìn)設(shè)備制造而成，具有精度高、噪音低，旋轉(zhuǎn)順滑和使用壽命長的
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
6004 LLU摩托車軸承
  • 6004 LLU摩托車軸承
  • 摩托車軸承 - 6004 LLU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料，保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材，防塵蓋采用進(jìn)口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進(jìn)設(shè)備制造而成，具有精度高、噪音低，旋轉(zhuǎn)順滑和使用壽命長的
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
6200 LU摩托車軸承
  • 6200 LU摩托車軸承
  • 摩托車軸承 - 6200 LU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料，保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材，防塵蓋采用進(jìn)口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進(jìn)設(shè)備制造而成，具有精度高、噪音低，旋轉(zhuǎn)順滑和使用壽命長的
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
6201 LLU摩托車軸承
  • 6201 LLU摩托車軸承
  • 摩托車軸承 - 6201 LLU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料，保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材，防塵蓋采用進(jìn)口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進(jìn)設(shè)備制造而成，具有精度高、噪音低，旋轉(zhuǎn)順滑和使用壽命長的
  • 廣州新恒通機(jī)車部件  [已核實]
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