徹底整治超標(biāo)電動(dòng)車、助力車，河源市終于邁出了關(guān)鍵性的一步。5部門聯(lián)合發(fā)文，各部門各司其職，做到路面加強(qiáng)監(jiān)管，生產(chǎn)統(tǒng)一排查，銷售明令禁止，環(huán)保依法監(jiān)管。
助力車、超標(biāo)電動(dòng)車在河源市無路可走了！商家被限期處理庫存
6月20日下午，河源市源城區(qū)工商局召集城區(qū)內(nèi)39戶摩托商家開會(huì)，劍指在河源市泛濫成災(zāi)的超標(biāo)電動(dòng)車、助力車。
“工商局局長(zhǎng)親自下命令，要求所有商戶嚴(yán)格按政策執(zhí)行，確保助力車、超標(biāo)電動(dòng)車在6月30日之前處理完畢。”參加了這次會(huì)議的河源摩托商家阿輝（化名）告訴記者。早在前幾個(gè)月，他就收到了風(fēng)聲，提前甩賣手上的超標(biāo)車，目前店里的助力車存貨已經(jīng)非常少了。
據(jù)了解，河源工商部門將采取現(xiàn)場(chǎng)巡查執(zhí)法、群眾舉報(bào)和媒體曝光三種監(jiān)督方式，對(duì)執(zhí)法不力或被群眾舉報(bào)和媒體曝光的，將追究該轄區(qū)工商部門相關(guān)人員責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者，就地免職。商戶被多次查處后，除吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照外，必要時(shí)列入黑名單。
“我們采取先禮后兵的方式，先召集商家開會(huì)，宣傳政策，接下來再對(duì)商家進(jìn)行檢查。具體的行動(dòng)，將由各地工商所進(jìn)行安排。”河源市工商局經(jīng)檢支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)歐陽飄說。
記者在河源市區(qū)走訪時(shí)看到，在不少銷售店內(nèi)，擺賣的助力車、超標(biāo)電動(dòng)車仍占了5成以上。
上牌登記在用車輛
其實(shí)，早在5月28日，河源市公安局、經(jīng)濟(jì)和信息化局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局5大部門便聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于規(guī)范該市電動(dòng)自行車管理的實(shí)施意見，并建立“政府同意領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制。
隨后，河源市成立市電動(dòng)自行車管理工作聯(lián)合協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)電動(dòng)自行車監(jiān)督管理相關(guān)事宜。
據(jù)知情人士透露，在河源市，超標(biāo)電動(dòng)車的銷量并不大。助力車的銷量更大，因?yàn)槠渌俣雀�，所以危害也更大。在河源市區(qū)，助力車的年銷量就超過了7000臺(tái)。
據(jù)河源市交警部門統(tǒng)計(jì)，市區(qū)內(nèi)由兩輪交通工具引發(fā)的交通事故占了總交通事故的70%，其中助力車占一半，市區(qū)每月抓拍的助力車闖紅燈等違法行為超過3萬車次。
近期，廣東省政府相關(guān)部門向各地市轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，河源市正想借助這次省局的文件，將助力車這顆交通毒瘤一并鏟除。
“今后，達(dá)到摩托車標(biāo)準(zhǔn)的，必須按照公告目錄上牌，符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的，也將實(shí)行登記管理，既沒達(dá)到摩托車標(biāo)準(zhǔn)，又不符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，將于2015年12月31日實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢。”河源市公安局公共關(guān)系科楊科長(zhǎng)告訴記者。對(duì)于這次的行動(dòng)，公安局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，曾多次過問相關(guān)的工作進(jìn)展。
此外，相關(guān)文件規(guī)定，自6月30日起，商家所銷售的兩輪車產(chǎn)品，將不得單獨(dú)以“助力車”、“電動(dòng)車”等名稱代替。銷售“助力車”、“電動(dòng)車”等產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)告知消費(fèi)者該產(chǎn)品不能按照“電動(dòng)自行車”登記上牌和上路行駛。
多地禁產(chǎn)禁銷助力車
燃油助力車（汽油機(jī)助力車）已經(jīng)分別在2010年被工信部（工產(chǎn)業(yè)〔2010〕第122號(hào)）、2011年被發(fā)展改革委（2011年第9號(hào)令）列入淘汰類落后產(chǎn)品，禁止生產(chǎn)、銷售。2012年9月，國家質(zhì)檢總局再度發(fā)文，要求各地質(zhì)監(jiān)部門做好燃油助力車淘汰查處工作，并要求制定淘汰查處工作方案。
隨后，廣東省質(zhì)監(jiān)局轉(zhuǎn)發(fā)了該文件，并明確廣州、江門、深圳、東莞是燃油助力車生產(chǎn)企業(yè)較為集中的地區(qū)，這些轄區(qū)的稽查部門必須聯(lián)合有關(guān)部門制定淘汰查處工作方案。
助力車、超標(biāo)電動(dòng)車在河源市無路可走了！商家被限期處理庫存
6月20日下午，河源市源城區(qū)工商局召集城區(qū)內(nèi)39戶摩托商家開會(huì)，劍指在河源市泛濫成災(zāi)的超標(biāo)電動(dòng)車、助力車。
“工商局局長(zhǎng)親自下命令，要求所有商戶嚴(yán)格按政策執(zhí)行，確保助力車、超標(biāo)電動(dòng)車在6月30日之前處理完畢。”參加了這次會(huì)議的河源摩托商家阿輝（化名）告訴記者。早在前幾個(gè)月，他就收到了風(fēng)聲，提前甩賣手上的超標(biāo)車，目前店里的助力車存貨已經(jīng)非常少了。
據(jù)了解，河源工商部門將采取現(xiàn)場(chǎng)巡查執(zhí)法、群眾舉報(bào)和媒體曝光三種監(jiān)督方式，對(duì)執(zhí)法不力或被群眾舉報(bào)和媒體曝光的，將追究該轄區(qū)工商部門相關(guān)人員責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者，就地免職。商戶被多次查處后，除吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照外，必要時(shí)列入黑名單。
“我們采取先禮后兵的方式，先召集商家開會(huì)，宣傳政策，接下來再對(duì)商家進(jìn)行檢查。具體的行動(dòng)，將由各地工商所進(jìn)行安排。”河源市工商局經(jīng)檢支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)歐陽飄說。
記者在河源市區(qū)走訪時(shí)看到，在不少銷售店內(nèi)，擺賣的助力車、超標(biāo)電動(dòng)車仍占了5成以上。
上牌登記在用車輛
其實(shí)，早在5月28日，河源市公安局、經(jīng)濟(jì)和信息化局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局5大部門便聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于規(guī)范該市電動(dòng)自行車管理的實(shí)施意見，并建立“政府同意領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制。
隨后，河源市成立市電動(dòng)自行車管理工作聯(lián)合協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)電動(dòng)自行車監(jiān)督管理相關(guān)事宜。
據(jù)知情人士透露，在河源市，超標(biāo)電動(dòng)車的銷量并不大。助力車的銷量更大，因?yàn)槠渌俣雀�，所以危害也更大。在河源市區(qū)，助力車的年銷量就超過了7000臺(tái)。
據(jù)河源市交警部門統(tǒng)計(jì)，市區(qū)內(nèi)由兩輪交通工具引發(fā)的交通事故占了總交通事故的70%，其中助力車占一半，市區(qū)每月抓拍的助力車闖紅燈等違法行為超過3萬車次。
近期，廣東省政府相關(guān)部門向各地市轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，河源市正想借助這次省局的文件，將助力車這顆交通毒瘤一并鏟除。
“今后，達(dá)到摩托車標(biāo)準(zhǔn)的，必須按照公告目錄上牌，符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的，也將實(shí)行登記管理，既沒達(dá)到摩托車標(biāo)準(zhǔn)，又不符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，將于2015年12月31日實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢。”河源市公安局公共關(guān)系科楊科長(zhǎng)告訴記者。對(duì)于這次的行動(dòng)，公安局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，曾多次過問相關(guān)的工作進(jìn)展。
此外，相關(guān)文件規(guī)定，自6月30日起，商家所銷售的兩輪車產(chǎn)品，將不得單獨(dú)以“助力車”、“電動(dòng)車”等名稱代替。銷售“助力車”、“電動(dòng)車”等產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)告知消費(fèi)者該產(chǎn)品不能按照“電動(dòng)自行車”登記上牌和上路行駛。
多地禁產(chǎn)禁銷助力車
燃油助力車（汽油機(jī)助力車）已經(jīng)分別在2010年被工信部（工產(chǎn)業(yè)〔2010〕第122號(hào)）、2011年被發(fā)展改革委（2011年第9號(hào)令）列入淘汰類落后產(chǎn)品，禁止生產(chǎn)、銷售。2012年9月，國家質(zhì)檢總局再度發(fā)文，要求各地質(zhì)監(jiān)部門做好燃油助力車淘汰查處工作，并要求制定淘汰查處工作方案。
隨后，廣東省質(zhì)監(jiān)局轉(zhuǎn)發(fā)了該文件，并明確廣州、江門、深圳、東莞是燃油助力車生產(chǎn)企業(yè)較為集中的地區(qū)，這些轄區(qū)的稽查部門必須聯(lián)合有關(guān)部門制定淘汰查處工作方案。
