這款由Urban Motor打造的作品將這一改裝精髓發(fā)揮到了極致。咋看之下，這輛 XS400的每一處核心結(jié)構(gòu)都沒(méi)有被改變，但是細(xì)瞧就會(huì)發(fā)現(xiàn)每一處卻又被進(jìn)行了合理的升級(jí)加強(qiáng)。眾多性能優(yōu)異的組件被低調(diào)的加持其上，如Domino家的油門，Tommaselli家的離合控制桿，Tarozzi家的腳踏，多功能控制開關(guān)，Brembo PS13剎車系統(tǒng)，Bates家的頭燈。專門定制的前后鋁合金擋泥板，2進(jìn)1出的排氣等等。這些組件無(wú)一不體現(xiàn)出簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的改裝理念。

 

因?yàn)槟杠囀且惠v1978年款的老車，所以改裝廠將其所有的電氣組件也都一并更新?lián)Q代。全部采用來(lái)自Motogadget家的電氣組件（包括m-Unit控制單元，m-Blaze轉(zhuǎn)向燈，Motoscope迷你儀表組等等），此外電池也更換為更小巧的Durbahn A123型，重量只有三磅多一點(diǎn)。
 

 

當(dāng)然，這輛 XS400并非只是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的加裝而已，懸掛和車架部分也都進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母难b，如改裝廠切短了原車的后車架，使得重新手工打造的真皮車座能夠更協(xié)調(diào)。另外，最出彩的還要數(shù)車輛采用的涂裝，漂亮、夾雜著亮片熠熠生輝的英國(guó)綠金屬漆將整車的質(zhì)感提升了一個(gè)檔次。不得不說(shuō)，這輛車的操刀者Ralf Ahrens絕對(duì)是一個(gè)大師級(jí)的技師，請(qǐng)記住這個(gè)名字，未來(lái)相信他會(huì)有更多的作品來(lái)轟炸我們的眼球！