據(jù)報(bào)道，宣傳活動(dòng)30日首先在菲律賓首都馬尼拉舉行。4家廠商在馬尼拉的各大購(gòu)物中心將自己的產(chǎn)品和相似的產(chǎn)品放在一起進(jìn)行展示。廠商的負(fù)責(zé)人對(duì)前來(lái)購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)，以及采訪的記者說(shuō)日本的摩托車(chē)相對(duì)性能要好一些。

隨著菲律賓經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，摩托車(chē)的銷(xiāo)售量也持續(xù)上升。雖然2011年日本在菲律賓的摩托車(chē)銷(xiāo)售額首次超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)，但與當(dāng)?shù)啬ν熊?chē)生產(chǎn)商相比，2011年的銷(xiāo)售額卻出現(xiàn)了十年來(lái)首次下滑的情況。

另一方面，菲律賓從中國(guó)進(jìn)口的摩托車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)了大約2倍多。其中大部分產(chǎn)品都和日本的產(chǎn)品非常相似，但是價(jià)格卻比日本的產(chǎn)品便宜一半左右。鑒于此，日本各制造商為了不在消費(fèi)者中擴(kuò)大此類(lèi)誤會(huì)，決定與菲律賓政府共同合作并強(qiáng)化政策。