從技貿(mào)合作到全面合作

從1982年起，建設摩托與雅馬哈就開始了長達30年的合作。據(jù)重慶建設摩托車股份有限公司總經(jīng)理呂紅獻介紹，建設摩托與雅馬哈的合作有3個階段，分別是技貿(mào)合作階段、合資合作階段和全面合作階段。

第一個階段從1982-1992年，建設摩托引進了雅馬哈V80型摩托車制造技術，在此基礎上開發(fā)生產(chǎn)出了適合我國國情的CY80型摩托車，創(chuàng)造了我國摩托車史上單一車型年產(chǎn)量達40萬輛、累計銷售超過350萬輛的佳績。

第二個階段從1992-2003年，建設和雅馬哈各出資50%成了重慶建設雅馬哈摩托車有限公司，開始了合資合作。

第三階段從2004年-2011年，建設成功收購南方雅馬哈中方股權，組建了株洲建設雅馬哈公司，從而成為日本雅馬哈在中國最重要的合作伙伴。
 

重慶建設與日本雅馬哈合作30周年慶典昨舉行

昨日，雙方又簽署了深入合作協(xié)議，將在合資企業(yè)競爭力提升、產(chǎn)品投放、國外市場開拓、技術和人員交流、其他商品領域合作等方面深入合作。

瞄準年輕客戶群體

雅馬哈發(fā)動機株式會社社長柳宏之表示，目前，中國市場上的摩托車行業(yè)競爭劇烈，由于消費者需求提高，以及汽車消費的普及，摩托車銷售從以前的一路向上步入了下降階段。

但是中國2500萬輛的內(nèi)銷加出口的摩托車消費數(shù)量，仍然是全球最重要的市場之一。今后，雅馬哈將繼續(xù)與建設開展更加緊密的合作，以應對嚴峻的形勢。

據(jù)記者了解，建設摩托將未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略定位為“為擁有年輕心態(tài)、熱愛生活的消費者提供輕型動力工具”。據(jù)建設集團介紹，今后建設的理念將不局限于代步工具，而把摩托車看作年輕消費者表達自我獨特個性和價值觀的玩具。