昆山車價(jià)太高準(zhǔn)備到無(wú)錫買車，在江蘇版發(fā)一求助帖，各位大哥非常熱情的提供建議。再次感謝。
事先查到統(tǒng)一摩配城、利民摩配、華東汽配城離的很近就帶著朝圣的心理直奔那邊去了。
下高鐵打的13塊到統(tǒng)一摩配城。
轉(zhuǎn)了一圈很是失望，摩配城很小，只有二、三十家店面，銷售的基本都是電動(dòng)車的配件，還有很多干脆沒(méi)開(kāi)門。連賣頭盔的都是買的電動(dòng)車用的垃圾頭盔。基本沒(méi)有跟摩托車相關(guān)的東西，建議他們干脆改明算了。
早就聽(tīng)摩友講利民也只有配件，買車要緊，直接到華東汽配城，離統(tǒng)一很近，3、5分鐘就走到了。
華東汽配城相對(duì)來(lái)說(shuō)稍大一點(diǎn)，當(dāng)然里邊主要是賣汽車配件的了。轉(zhuǎn)了一圈只有兩家好的店，一家錢江/benalli的店，不過(guò)里面擺放的車有點(diǎn)雜，六輛哈雷，2~3輛寶馬，其他就是benalli，錢江的車倒是沒(méi)幾輛。問(wèn)一下錢江凱威250，沒(méi)車，要加17800， 好像電也不是很熱情，反正只是問(wèn)問(wèn)，干脆看一圈離開(kāi)。另一家就是老張的豪爵鈴木的了。里面擺放了一輛GZ150，五輛驪馳250，其他我就不認(rèn)識(shí)了。其余的國(guó)產(chǎn)摩托車還有兩三家，不過(guò)貌似主打三輪摩托。
正如如各位摩友所言，老張給人的感覺(jué)非常實(shí)在，本想在價(jià)格上再砍一下，談了半天也只降了100元，就總價(jià)而言應(yīng)該給我的初始報(bào)價(jià)就比較低了。跟心理預(yù)期差不多。送了一個(gè)個(gè)鈴木的4/3盔，雖不好也不至于太垃圾。談定交錢，本想刷信用卡的被告知信用卡不能刷，還好帶了三張卡。嘿嘿。。。
本來(lái)車車都是裝好的，裝電池、加機(jī)油、加了兩升的汽油。打火、試機(jī)，聲音不錯(cuò)，比一般的125的摩托車好聽(tīng)多了。
本想買到車后再到利民或其他摩配城買一下裝備，買到車后才意識(shí)到怎么把車騎回去都可能有問(wèn)題，就不用提到鬧市區(qū)瞎轉(zhuǎn)了。因本人基本未騎過(guò)摩托車，有的只是十幾年前騎過(guò)幾次摩托三輪。乍一操控這么個(gè)大家伙還真有點(diǎn)緊張。 出摩配程的那一小段路基本上是時(shí)速10KM 的速度騎出的，中途還熄火兩次，讓各位大俠見(jiàn)笑了。趕快找一塊草坪平復(fù)一下緊張的心情，給車車拍照、研究說(shuō)明書、規(guī)劃如何回家、積攢開(kāi)車的勇氣。
以下為回程路徑 走312國(guó)道---錫太公路---224省道--回到昆山 總行程82KM 歷時(shí)4小時(shí)。（嘿嘿，好像速度也太慢了點(diǎn)）
先倒敘一下，目前已經(jīng)騎行180KM，先說(shuō)一下我對(duì)這車的初步感受（本人騎電動(dòng)車出身，感受可能跟各位大俠不同，歡迎拍磚，嘿嘿）
優(yōu)點(diǎn)：
1. 車車外形非常滿意，結(jié)構(gòu)勻稱修長(zhǎng)、飽滿。一路上遭多人詢問(wèn)，聽(tīng)到背后有人對(duì)車車指點(diǎn)、評(píng)論。 偶的虛榮心得到極大滿足，30日騎車上班，比開(kāi)車的同事都有面子。
2. 在一檔10 二檔20 三檔30 四檔40 五檔50日發(fā)動(dòng)聲音柔和，油門再加大有點(diǎn)震，不過(guò)磨合期沒(méi)敢拉太高。
3. 前碟啥非常靈敏，以至于我這個(gè)新手一般都不太敢用前剎。
4. 座椅舒服，騎了幾個(gè)小時(shí)都未覺(jué)得累，就是緊張緊握油門把手，手酸。
5. 上坡不吃力，我爬過(guò)幾個(gè)20度以上的坡，同樣油門速度低5KM左右（時(shí)速50KM）。滿意。
6. 寬大后輪胎壓彎非常爽，很穩(wěn)。過(guò)白線時(shí)有點(diǎn)滑。
7. 喇叭聲音與轎車?yán)嚷曨愃疲浅ｍ懥�。（�?duì)我來(lái)說(shuō)改裝喇叭就沒(méi)必要了），只是一般不敢用，擔(dān)心擾民。
8. 大燈亮度的話跑40~50碼足夠了，再快了就不知道了。
9. 目前未發(fā)現(xiàn)任何異常問(wèn)題。
缺點(diǎn)：
1. 車身處郵箱、排氣管外其他外觀件大部分都是塑料件（包括所有燈罩、儀表盒、兩邊裝飾蓋、座椅兩側(cè)裝飾等），本人經(jīng)常騎電動(dòng)車，對(duì)電動(dòng)車一碰就碎的外殼心懷芥蒂。
2. 一檔速度太慢，過(guò)路口時(shí)又不敢換檔，怕熄火。 龜速爬�？梢灾苯�2檔啟動(dòng)嗎？新車沒(méi)舍得試。
3. 換檔有時(shí)候換不動(dòng)或換不準(zhǔn)（車停后退檔）， 需移動(dòng)車子才能換。 還好有檔顯，要不然我還真不知道到幾檔了。
4. 油漆在油箱放包的位置有一點(diǎn)刮痕，變相上車碰到的一點(diǎn)地方有刮痕。
總體評(píng)價(jià)：非常滿意 97分
十一沒(méi)法上牌，準(zhǔn)備十一后上牌，只能上江蘇地區(qū)的，昆山不能上。現(xiàn)在已經(jīng)騎行250km，整體感覺(jué)不錯(cuò)。每天帶老婆兒子跑30km，被朋友痛罵太不愛(ài)惜車了，磨合期不能帶人。但總不能光我自己爽吧。
自從有了小孩之后發(fā)現(xiàn)屬于自己的時(shí)間真是越來(lái)越少了，想完整一下新車的報(bào)告也拖了好多天，今天小孩睡著了才有空寫。閑話少敘。
本想買完車順便到附近的摩配市場(chǎng)買一下裝備， 拿到車后才發(fā)現(xiàn)目前最大的問(wèn)題是如何把車車弄回昆山， 店主都在擔(dān)心我能不能自己騎回去，干嘛不帶個(gè)會(huì)的過(guò)來(lái)。
不過(guò)俺曾經(jīng)騎過(guò)三輪，也算是有經(jīng)驗(yàn)的，練練就會(huì)了。騎上車掛著一檔、二檔，龜速爬到大路上，激動(dòng)加緊張手心冒汗，正好路邊有個(gè)小公園，果斷停下，拍照、平復(fù)一下激動(dòng)的心情，研究一下說(shuō)明書，看各個(gè)部件都是干嘛用的。
車子整體非常的漂亮，停在路邊行人紛紛行注目禮。低調(diào)，將車挪到草坪樹(shù)蔭下。
前碟剎非常靈敏，輕輕壓剎車效果就非常好，但是經(jīng)驗(yàn)不足不太敢用，走在無(wú)錫市區(qū)市為避行人，20公里時(shí)速急剎前剎（未用后剎）， 后輪飄移很厲害，從那次后就很少用前剎，基本用后剎。仔細(xì)看剎車片與剎車盤基本上是緊貼的，不知各位的碟剎是否也如此，不過(guò)推行并無(wú)阻礙，長(zhǎng)距離行車之后剎車盤也無(wú)發(fā)熱，料想應(yīng)是沒(méi)問(wèn)題。
兩個(gè)喇叭的聲音效果非常好，聲音跟轎車的類似，低一次按聲音嚇了我一跳。之前看到很多論壇大俠改裝喇叭，對(duì)我應(yīng)該是沒(méi)有必要了，一般的道路上足夠了，現(xiàn)在在市區(qū)我怕擾民，一般不用，用的話也是只按一下。
檔顯非常有用，尤其對(duì)這車掛檔不是很好掛（停車退檔時(shí), 經(jīng)常退檔退不到位，要多次踩踏，甚至需要前后移動(dòng)車車才能退到位），有了當(dāng)先至少我知道到底掛在哪了�，F(xiàn)在騎車到路口都是離合+剎車 停車，然后退檔到1檔，準(zhǔn)備綠燈時(shí)繼續(xù)前進(jìn)，不知各位是這樣操作的嗎？
消聲器筒在焊接位置都涂了防銹漆，針對(duì)之前論壇上大家講的生銹問(wèn)題店主承諾生銹免費(fèi)更換（具體時(shí)限我忘了）
車車很多外觀件都是塑料件,包括：前后擋泥瓦、左右電池?fù)醢�、座椅左右裝邊架（電鍍件），郵箱與龍頭之間的包覆件，應(yīng)該能看到的處理郵箱、消聲器、鏈條擋板外其他的都是塑料件。這點(diǎn)就不如大地鷹王9a實(shí)在 了，真擔(dān)心哪天刮下碰下就碎了。這一點(diǎn)比較不滿意。
新車裝車的時(shí)候店主幫我加了2L 的汽油，油量表一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有，說(shuō)至少可以跑100KM。不是說(shuō)電噴車要有一定要有一定的安全油量，要將油泵埋到里面嗎。有點(diǎn)擔(dān)心，不過(guò)應(yīng)該跑幾十公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
新手上路市區(qū)跑的相當(dāng)痛苦，路口多。剛起步，一檔太慢，簡(jiǎn)直是龜速，手忙腳亂的掛檔，剛跑起來(lái)下一個(gè)路口退檔，停車，接著再掛檔。車又重，腳蹬著費(fèi)勁。所以只是市區(qū)代步的話還是踏板車比較實(shí)用。據(jù)說(shuō)無(wú)錫市區(qū)禁摩還比較嚴(yán)，又怕闖入禁區(qū)。
終于在40多分鐘的掙扎后駛出市區(qū)，進(jìn)入錫太公路，開(kāi)始初嘗騎摩托車的甜頭了，很快就可掛到四檔、五檔，緊張的心也開(kāi)始慢慢放松。
行至33公里時(shí)遇到中石化的加油站，第一次加油，93# 加滿10.7升，車子扶平，油表慢慢升到滿油位置。表應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
錫太公路還是非常好走的，上面車不是很多，路也直。在錫太公路的中段居然有一個(gè)收費(fèi)站，不知道摩托車是否要收費(fèi)，不過(guò)最邊上有道僅比我摩托車款一點(diǎn)的窄道。直接騎車通過(guò)。
路上經(jīng)過(guò)沙家浜，好像離昆山不遠(yuǎn)哦，那天可以跟老婆孩子一起過(guò)來(lái)玩一下。
接下來(lái)轉(zhuǎn)到224省道，路況也不錯(cuò)。
在離家大約還有10KM的時(shí)候悲催的手機(jī)沒(méi)電了，沒(méi)有導(dǎo)航立馬就不知道怎么走了。天也快黑了，不過(guò)總是進(jìn)了昆山界了，問(wèn)題應(yīng)該不大，一路問(wèn)路回家。
總路程93KM. 新車到家。
十一長(zhǎng)假，經(jīng)常帶老婆、兒子在周邊地方玩一下，基本上來(lái)回30KM 左右，速度最快拉到60碼。感覺(jué)超過(guò)了50碼后再加大油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就不再柔和了，聲音加大。不知磨合期過(guò)后是否會(huì)好點(diǎn)。
過(guò)橋時(shí)車后有沙沙的聲音，還沒(méi)找出聲音來(lái)源在哪里。
目前已經(jīng)騎行250KM，待300Km后檢查保養(yǎng)。
