在克萊斯勒一案中，發(fā)展改革委表示，克萊斯勒達(dá)成并實(shí)施“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品價(jià)格”、“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格”壟斷協(xié)議，違反了反壟斷法第十四條的規(guī)定；三家經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成并實(shí)施固定或者變更商品價(jià)格的壟斷協(xié)議，違反了反壟斷法第十三條的規(guī)定。
通俗點(diǎn)說(shuō)，就是廠家和上海的三家經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成協(xié)議，規(guī)定產(chǎn)品的最低價(jià)格。
在摩托車(chē)行業(yè)，大家不都這么干嗎？市場(chǎng)做好的品牌，價(jià)格控制就越好，怎么竟然成了違法行為？其實(shí)，不僅廠家這么干，大的代理商也在這么干，也在要求下面的零售店統(tǒng)一最低成交價(jià)，避免串貨、跨區(qū)域銷(xiāo)售�；仡欁罱甑氖袌�(chǎng)不少品牌能夠迅速成長(zhǎng)，都離不開(kāi)價(jià)格透明化，公開(kāi)化，執(zhí)行最低售價(jià)的市場(chǎng)。操作。
其實(shí)，這就屬于壟斷收益。以前，管理部門(mén)不和你較真，現(xiàn)在較真了，只要抓到證據(jù)，就有可能給你開(kāi)出天價(jià)的罰單。在克萊斯勒案中，管理部門(mén)就發(fā)現(xiàn)了其與商家簽訂維持轉(zhuǎn)售價(jià)格條款的協(xié)議，發(fā)布維持轉(zhuǎn)售價(jià)格內(nèi)容的商務(wù)政策；對(duì)電話報(bào)價(jià)低于廠商建議零售價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商，以扣減返利、罰款等形式進(jìn)行了處罰，并向全體經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布通告；對(duì)于實(shí)際成交價(jià)格低于或略高于批售價(jià)格的經(jīng)銷(xiāo)商，采取資源分配凍結(jié)或暫緩配置試駕車(chē)等措施進(jìn)行懲罰。
反壟斷大錘砸下，地動(dòng)山搖，汽車(chē)大佬骨頭都差點(diǎn)震碎了，摩托大佬要小心啊！
