2月2日凌晨3點(diǎn)，王福林從被窩里跳了出來，開始搗鼓行李，睡在旁邊的妻子也醒了，抱起身邊的女兒。綁好行李，帶上頭盔、手套、雨衣，一家三口騎著摩托車出門了。王福林一家要從江門出發(fā)，千里奔襲，返回廣西貴港老家。這是王福林第一次騎摩托車回家，一路上會遇到什么樣的狀況，他并不清楚。他只知道，此刻，一家三口的性命與這臺摩托車?yán)υ诹艘黄稹?/p>
2月3日，廣西梧州境內(nèi)，一對騎摩托車從江門出發(fā)回廣西平南過年的夫妻，被一輛泥頭車撞飛，當(dāng)場死亡。這宗事故為摩托車返鄉(xiāng)大軍敲響了安全的警鐘。
火車票一票難求、汽車票價(jià)格高企，催生了摩托返鄉(xiāng)大軍，可這延綿千里的返鄉(xiāng)路上，一宗宗觸目驚心的交通事故正告誡“鐵騎軍”：千里之行，慎于足下，安全駕駛，伴君一生。
車主：行李切莫堆放過高
2月1日上午10點(diǎn)，321國道邊的德慶悅城服務(wù)站內(nèi)，人山“摩”海，摩托返鄉(xiāng)大軍聚集在這里休息，為下一段征程做準(zhǔn)備。
相比往年的凍雨天，今年春節(jié)前夕算是天公作美，艷陽高照，氣溫在24攝氏度左右。記者在服務(wù)站看到，不少返鄉(xiāng)車主為了方便，手套、護(hù)膝、雨衣一件都沒帶。有車主甚至只穿了一件短袖衣服上路。
呲！砰！一臺摩托車在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)躲避不及，摔在了地上。交警聞聲趕了過去。雖然車速不快，但車主沒有帶手套與護(hù)膝，還是擦傷了膝蓋和手掌。
“這樣的穿著，在交通事故中起不到任何緩沖保護(hù)作用。”服務(wù)站的醫(yī)護(hù)人員告訴車主，摩托車倒地時(shí)，最容易受傷的是手臂、手掌、小腿。長袖風(fēng)衣、手套除能保暖外，還能起緩沖作用，減少受傷。醫(yī)護(hù)人員表示，接診中最常見的是手掌擦傷，長時(shí)間駕車，手掌皮膚磨損嚴(yán)重。近日，大霧籠罩廣東，車主還是不能掉以輕心。
服務(wù)站內(nèi)，記者見到王福林，首次騎車返鄉(xiāng)的他，顯得非常謹(jǐn)慎，手套、雨衣、護(hù)膝一應(yīng)俱全。不過記者也觀察到，大包小包的行李在后車架上堆得高高的，幾乎與駕駛員平齊。
“沒辦法，一年到頭就回家一次，很多東西家里買不到。”王福林說，出發(fā)前，他也考慮過行李的問題，這已經(jīng)是最少了，如果坐車回家，肯定會帶更多。有王福林類似想法的返鄉(xiāng)者不在少數(shù)，大多數(shù)返鄉(xiāng)摩托車座位后都堆滿了帶回家的小家電、衣服、新年糖果等。不少車主的行李擺放并不合理，小包小袋隨便一掛，再用繩子一捆。一路顛簸，小袋子掉了一個(gè)也很難覺察。
摩托車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，行李即便綁得再緊，也會產(chǎn)生偏移。過重、過高、過長的行李會給安全駕駛帶來隱患，一旦轉(zhuǎn)彎角度過大，行李重心偏離車架，就可能導(dǎo)致行李脫落，甚至翻車。
維修師：出發(fā)之前全面檢修
“輪胎漏氣走不了，師傅你趕緊替我看看。”服務(wù)站的摩托車維修點(diǎn)內(nèi)，一位車主推著一臺摩托車走了進(jìn)來。只見后輪胎在車子的重壓下，已經(jīng)完全癟了。
“這是有內(nèi)胎的，只能拆下來換新啦。”五羊-本田的維修師認(rèn)真檢查了幾次后，確認(rèn)內(nèi)胎已經(jīng)被刺破。“刺傷位置太多，只能換一條全新的。”說完，維修師從配件箱里找出合適的輪胎，為車主免費(fèi)裝上。
“今天早上已經(jīng)換了3條輪胎了。”五羊-本田服務(wù)科科長潘遠(yuǎn)華告訴記者，維修師每天要處理100多單維修調(diào)整，其中最多的是剎車調(diào)整、轉(zhuǎn)向把調(diào)整、鏈條松緊調(diào)整。話音剛落，又一臺車子進(jìn)了維修站，這次是車子“死火”。另一名維修師仔細(xì)看了看，找出了毛�。很嚨碾娋�外殼脫落，車子短路。
“你出門前肯定沒有檢查，這線的外殼已經(jīng)脫落很久了，早就接觸不良了。”潘遠(yuǎn)華對車主陳先生說。“呵呵，是忘記了，今天早上太匆忙，就顧著裝行李，都忘記修車了。”然而，要更換線束，維修點(diǎn)內(nèi)沒有合適的，陳先生只能讓他朋友騎車回縣城的摩配店買。一來一回，得耽誤半小時(shí)以上。
潘遠(yuǎn)華說，很多車主在出發(fā)前，并沒有檢修車輛的意識，結(jié)果一碰到長途騎行，隱形故障一下子全出來了。很多時(shí)候，這些隱形故障甚至?xí)蔀橹旅粨�。《南方農(nóng)村報(bào)》2011年曾報(bào)道，摩托車返鄉(xiāng)路上，前車遇到行人剎車，后車剎車失靈，繼而發(fā)生連環(huán)相撞。此外，高速行駛時(shí)，如果突然掉鏈子，也會出現(xiàn)后輪卡死而摔倒的可能。
潘遠(yuǎn)華呼吁廣大騎摩托返鄉(xiāng)的車主，出發(fā)前務(wù)必先對車子進(jìn)行全面檢修，消除安全隱患再上路，最好再帶一條備胎，以備及時(shí)更換。
交警：快車闖禍?zhǔn)鹿暑l發(fā)
十次事故，九次快。簡單的警句卻向廣大返鄉(xiāng)摩托車主說明了最重要的道理：慢行，平安。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅廣東封開與廣西梧州交界處，往年春運(yùn)摩托車過境高峰期，每5分鐘就會發(fā)生一起摩托車倒地意外或撞車事故。這些交通事故，大多是因剎車不及造成。在返鄉(xiāng)路上，降低速度成為安全行車的保障。
為了最大限度預(yù)防和減少道路交通事故，確保摩托大軍平安返鄉(xiāng)，今年，肇慶市交警部門聯(lián)合五羊-本田在321國道上的事故易發(fā)點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處豎立警示標(biāo)志、減速帶，設(shè)立服務(wù)站，強(qiáng)制車主休息，通過警車巡邏，提醒車主靠右行駛，確保安全。
“這些工作，交警部門已經(jīng)做了十幾年了。”在肇慶暖流行動(dòng)發(fā)布會上，肇慶市交警支隊(duì)隊(duì)長甘水波表示，雖然近年加入服務(wù)的政府部門、企業(yè)越來越多，但每年摩托大軍安全通行保障任務(wù)仍非常艱巨。
今年，交警部門聯(lián)合五羊-本田發(fā)起了“為愛讓行”活動(dòng)，倡導(dǎo)汽車車主為摩托讓行，確保摩托大軍安全返鄉(xiāng)。活動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)上得到了網(wǎng)友的響應(yīng)，很多車主與企業(yè)都加入這一愛心聯(lián)盟。
“出于安全考慮，如非必要，我們建議廣大摩托車主還是乘坐公共交通工具回家。”發(fā)布會最后，甘水波再次強(qiáng)調(diào)。2013年的春節(jié)，確保摩托大軍安全返鄉(xiāng)，仍是對交警部門的一場大考。
