宗申車隊作為國內(nèi)250CC組的王牌車隊，其選手的個人能力和車隊綜合實力均有較大優(yōu)勢。在下午13：20進(jìn)行的第一次計時訓(xùn)練賽中，宗申的何志鋒共8個有效單圈成績，其中第6圈跑出的1分50秒855的成績讓他獲得了首次訓(xùn)練賽的頭名。更加值得一提的是，他所做出的8個有效單圈成績中最差的1分53秒277都能排在所有成績的第二位。位列何志鋒之后排名首場比賽第二的選手曾建航來自渝安新感覺車隊，他的最好成績是1分52秒619。第三名則被另一位宗申車隊車手王佳東以1:54:131的成績獲得。第四至第六位的車手分別是張海龍、陳鵬基和祁曉彬，另外三名車手唐俁、董子銘和張浪由于賽后車輛重量不足，被組委會取消了本場比賽的成績。
 

在首場練習(xí)賽結(jié)束后，各支車隊的技師都抓緊時間調(diào)教賽車，力爭在第二場比賽中取得好的成績，以獲得明天開始的正賽中更好的發(fā)車位置。第二場練習(xí)賽于14:50開始，在發(fā)車之后各位車手在賽道上展開了更加激烈的爭奪。首場比賽排名第一的何志鋒在熟悉賽道和調(diào)整賽車之后明顯發(fā)力，在本場比賽的最后一個有效單圈做出了1分50秒339的全場最快單圈，并憑借這一成績獲得了明天正賽的頭名發(fā)車位置。首場排名第三的宗申車手王佳東盡管在本場比賽以1:54:273的成績排名第二，但由于這一成績不敵之前一場排名第二的選手，只能在首日的計時訓(xùn)練賽中屈居第三。首場比賽獲得第二的車手曾建航在第二戰(zhàn)遭遇意外，他和駕駛的賽車意外摔出賽道，沒能在本場比賽取得有效成績，但他還是憑借首場比賽的成績獲得正賽第二位發(fā)車的資格。
 

首場比賽沒有取得有效成績的三位車手在第二場比賽都做出了有效單圈：張浪以1:55:945的成績位列第二場比賽第四，唐俁和陳鵬基緊隨其后，位列第5、6位。