1、紅線：接電瓶正極。（踏板車接穩(wěn)壓器的正極）
2、黑線：接電瓶負(fù)極或者搭鐵。（有兩條黑線的一條接負(fù)極，一條搭鐵）
3、黃線：共有2根，分別接左右轉(zhuǎn)向燈。
4、白線：共有2條，接喇叭用的。
5、綠線：天線，拉直懸空即可（不能碰鐵）。天線是接收信號用的，受到碰撞或響聲振動后而啟動報警。
6、橙線：接電門鎖的正極輸出（就是鑰匙打開有電、鑰匙關(guān)了沒有電的那根線上），或閃光器的那條黑色線；也可以接剎車開關(guān)的正極。（橙線是防盜主機(jī)的正極電輸出線，接錯只是儀表上面沒有顯示，反過來接就行了）
7、藍(lán)線：這條線最復(fù)雜了，是遙控啟動線，接繼電器啟動線（黃紅線）。
   復(fù)雜1：有些掛檔的車子在檔位上也能遙控啟動，停車時必須掛回空檔，但如有離合以及空檔開關(guān)保護(hù)的就沒事，不用理睬。
   復(fù)雜2：踏板車停車時盡量支大撐停車，雖然沒有檔位但是啟動時由于電風(fēng)門的作用，可能會帶動后輪轉(zhuǎn)動，如誤操作不安全。
   復(fù)雜3：有的車啟動控制的是負(fù)極，這樣就要安裝繼電器來轉(zhuǎn)換了，因?yàn)榉辣I器輸出的啟動是正極的。（詳見藍(lán)線說明）
8、粉紅：上熄火線。交流點(diǎn)火的車<斷開>點(diǎn)火器的黑白熄火線接上（接電門鎖方向這頭）。
9、灰線：下熄火線。交流點(diǎn)火的車<斷開>點(diǎn)火器的黑白熄火線接上（接點(diǎn)火器方向這輸出）即在點(diǎn)火器傍斷開車熄火（黑/白）線，一頭（近點(diǎn)火器）接灰線，一頭（靠電門方向）接粉紅色線。這樣可實(shí)現(xiàn)遙控熄火。
   注意1：如果不需要遙控啟動只要遙控熄火，那么只要將灰線并接點(diǎn)火器的黑白熄火線上即可。
   注意2：對于直流點(diǎn)火斷電熄火的車，是不用熄火線的，接遙控熄火線的地方是接在發(fā)動機(jī)出來的藍(lán)白信號線，即觸發(fā)線，只要把灰線并接到觸發(fā)線就能實(shí)現(xiàn)遙控熄火。切記，不能接到點(diǎn)火器輸出到高壓包的黑紅線上。（詳見粉紅線和灰線說明）

一般防盜器都有（紅、黑、黃2、白2、綠、橙、藍(lán)、粉紅、灰）共11條基本線，如還有其它線請另看防盜器說明書。以上根據(jù)網(wǎng)上收集及朋友講解整理所得。感謝他們的無私奉獻(xiàn)！


一般摩托車防盜報警器詳細(xì)接線圖，請參考：
http://www.fkmi14.com/photo/jishu/1/35.html


防盜報警器的“灰色”線：
“直流點(diǎn)火”車的熄火方法是直接斷電鎖達(dá)到熄火的，沒有黑白熄火線，那怎樣遙控熄火呢？我們要知道，防盜報警的強(qiáng)行熄火是靠其灰線將點(diǎn)火器的黑白線通過防盜報警器接地來實(shí)現(xiàn)的。這樣，我們可以把灰線并接在點(diǎn)火器的觸發(fā)輸入線上就可以實(shí)現(xiàn)遙控熄火了。注意別接錯，如接到點(diǎn)火器輸出的高壓包線上，雖然可以熄火，但會燒壞保險，嚴(yán)重時可能會損壞點(diǎn)火器。高壓點(diǎn)火線圈的輸入或輸出線都不能接灰色線使用�；揖�接觸發(fā)線熄火的原理是，使磁電機(jī)出來的脈沖信號直接接地，導(dǎo)致點(diǎn)火器得不到信號而實(shí)現(xiàn)熄火。

防盜報警器的“粉紅色”線：
粉紅色線是在防盜器主機(jī)內(nèi)通過開關(guān)與灰線連接的線。是熄火輸入，即 電門鎖的黑白線輸入到防盜器主機(jī)。在防盜器解鎖的狀態(tài)下，粉紅線和灰線是接通的；在防盜器上鎖的情況下粉紅線和灰線是斷開的；當(dāng)按下遙控器的解鎖鍵時，灰線搭鐵摩托車熄火；當(dāng)按下遙控器的遙控啟動鍵時，粉紅線和灰線斷開，灰線沒有搭鐵，同時防盜器藍(lán)線輸出正+12V電。

如何判斷摩托車是否搭鐵啟動（負(fù)啟動）：
方法：找跟線，一頭連啟動繼電器啟動線，一頭搭鐵，如果車有反應(yīng)就說明是搭鐵啟動的，如果車沒反應(yīng)則是火線啟動。如果是火線啟動的話可直接把藍(lán)線接上，如果是搭鐵啟動要加裝繼電器。

摩托車“負(fù)啟動”起動啟動線改為“正啟動”的方法：看下圖（A）、斷開點(diǎn)火按鈕開關(guān)上的負(fù)啟動輸入線（在插頭處斷開），引一條電門鎖的出電線（紅色為入電線）接上，另一頭空著。

把摩托車改成只有在空檔狀態(tài)下才能啟動的接法：看下圖（B）、把車斷電器綠黃線（不同車有所不同）斷開接到空檔燈控制線上。車斷電器有4條線，2條大線和2條細(xì)線，1條細(xì)線是啟動線，另一條就是綠黃線了，這條線是接地搭鐵的。有的車接到剎車制 ，或接到離合制，這樣在剎車或抓上離合，才能啟動摩托車。把綠黃線并接在空檔燈控制線上，只有在空檔燈亮接通情況下才能著車。

直流點(diǎn)火“負(fù)啟動”的摩托車，不用改成“正啟動”也可以用到防盜報警的全部功能。“負(fù)啟動”車啟動繼電器線圈兩腳在電門鎖打開狀態(tài)，沒按下點(diǎn)火按鈕時也有約負(fù)-12V的電壓 ，而防盜報警器輸出的藍(lán)色啟動線是正+12V電 ，但可以啟動摩托車。望知道這原理的朋友細(xì)說一下。