1.啟動(dòng) 摩托車?yán)滠噯��?dòng)后,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右,把阻風(fēng)門手柄扳回全開位置.有的人喜歡把阻風(fēng)門關(guān)閉一個(gè)角度,這樣使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過濃,造成耗油量增加和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。有的人將摩托車啟動(dòng)后即起步行駛,這樣不但不省油,而且還加快發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的磨損。

2.起步 應(yīng)用低速檔起步。離合器結(jié)合前不開油門，待離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)慢慢放松離合器，同時(shí)徐徐開大油門，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起步的要求，使摩托車平穩(wěn)起步。否則發(fā)動(dòng)工作不連續(xù)，一松離合器即熄火，這樣反復(fù)幾次，耗油不少。

3.換檔 掌握換檔時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。摩托車起步后，若路況平坦暢順，必須迅速由低速檔依次換入高速檔。不要用低速檔猛沖或長時(shí)間行駛。當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車速逐漸降低（例如上坡），原來的檔位不適應(yīng)繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)迅速降到低一級(jí)檔位，不要硬撐，使發(fā)動(dòng)機(jī)過于吃力，也不要利用離合器半聯(lián)動(dòng)和加大油門的方法來提高車速。

4.行駛 行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時(shí)，不用制動(dòng)器只利用摩托車的慣性，減油行駛一段后自動(dòng)停車；還有一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)處有障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時(shí)速度降低，避免了用制動(dòng)減速法消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，因此可以省油。

5.加速 加速時(shí)不要把油門加到底。加油門所用的力，只要達(dá)到你所需要的速度即為合適，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人開車養(yǎng)成了習(xí)慣：上車轟兩下空油，下車轟兩下空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增大汽油消耗，而且會(huì)加快機(jī)件的磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。

6.胎壓 合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎應(yīng)符合說明書的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎就會(huì)因變形增加阻力而產(chǎn)生不必要的能量消耗，使油耗上升。