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磁電機(jī)無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)故障的檢查

放大字體  縮小字體 www.fkmi14.com  2013-02-02  摩托車配件
核心提示:磁電機(jī)無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)若出現(xiàn)故障,可將高壓線從火花塞上取下,使高壓線端頭距離缸體 4 ~ 6mm ,打開點(diǎn)火開關(guān),踩動啟動桿,若高壓線端頭與缸體間有電火花跳過,則表明高壓線以上點(diǎn)火電路良好,應(yīng)檢查火花塞的技術(shù)狀況。若高壓線端頭與缸體間無電火花出現(xiàn),說明高壓線以上的點(diǎn)火電路出現(xiàn)故障。為較快地找出故障部位,可按以下步驟與方法進(jìn)行檢查。

一、檢查磁電機(jī)點(diǎn)火電源線圈

斷開磁電機(jī)點(diǎn)火電源線圈輸出端與整車電纜的接頭,用歐姆表測量磁電機(jī)點(diǎn)火電源線圈輸出端與接地的電阻值,應(yīng)符合表 2-7 給出的數(shù)值,此數(shù)據(jù)是點(diǎn)火電源線圈本身的阻值。若測量結(jié)果與表 2-7 給出的數(shù)值有明顯的差異,則表明磁電機(jī)內(nèi)部點(diǎn)火電源線圈或引出線有故障,應(yīng)拆開進(jìn)行檢查。
 

磁電機(jī)點(diǎn)火電源線圈輸出端與接地的電阻值

二、系統(tǒng)內(nèi)線路的檢查

若磁電機(jī)點(diǎn)火線圈經(jīng)檢查后狀態(tài)良好,則應(yīng)繼續(xù)檢查系統(tǒng)內(nèi)線路的連接情況。首先應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)線路的接頭有無斷線或松脫現(xiàn)象,如無異常,則應(yīng)斷開 CDI 裝置的接頭或插座,用歐姆表測量各導(dǎo)線的導(dǎo)通性。如:檢查嘉陵 · 本田 JH70 型系統(tǒng)內(nèi)線路時,在斷開 CDI 裝置與整車電纜的插座件后,用歐姆表在此線束中作如下測量,如圖所示。

 

1. 用歐姆表測量電纜中黑 / 紅線兩端( CDI 裝置與磁電機(jī))及藍(lán) / 白線兩端的電阻值,應(yīng)指示導(dǎo)通性。

2. 用歐姆表測量黑 / 白線與接地的電阻值,其阻值應(yīng)為 0.6Ω 左右。此值是點(diǎn)火線圈初級本身的阻值。

3. 用歐姆表測量黑 / 白線與接地的電阻值,當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)撥至“ OFF ”的位置時,歐姆表應(yīng)指示導(dǎo)通。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)撥至“ ON ”的位置時,歐姆表應(yīng)指示不導(dǎo)通。

三、檢查點(diǎn)火線圈

斷開點(diǎn)火線圈低壓導(dǎo)線,用歐姆表測量點(diǎn)火線圈初級與次級的電阻值,應(yīng)符合表 2-8 給出的數(shù)據(jù)。若測量結(jié)果與表中指定的值有明顯的差別,則應(yīng)更換新件。

用歐姆表測量點(diǎn)火線圈初級與次級的電阻值

四、 CDI 裝置的檢查

在系統(tǒng)內(nèi)電路中,除了 CDI 裝置以外,其它部件及線路經(jīng)檢查后的狀態(tài)良好,而用高壓線端頭對缸體試火仍無火花,那么故障則可能發(fā)生在 CDI 裝置。可用下列方法對 CDI 裝置進(jìn)行檢查。

1. 用電壓表進(jìn)行檢查。將 0 ~ 20V 交流電壓表的一表筆接 CDI 裝置放電端或點(diǎn)火線圈低壓接線端,另一表筆接地。打開點(diǎn)火開關(guān),快速踩動啟動桿,電壓表應(yīng)在 10V 左右擺動。否則,說明點(diǎn)火裝置有故障。

2. 用替換法進(jìn)行檢查。把需要檢查的 CDI 裝置拆下,用性能良好的同型號裝置進(jìn)行替換。若點(diǎn)火系恢復(fù)正常工作,則說明原裝置有故障,應(yīng)予以更換。

3. 用測試法進(jìn)行檢查。用歐姆表測量明星 MX50 、雅馬哈 MA50 、鈴木 FA50 及鈴木 125 點(diǎn)火裝置上各引線間電阻值,應(yīng)符合表 2-9 、表 2-10 、表 2-11 及表 2-12 所給出的值,否則應(yīng)更換新件。



來源:摩托車雜志  作者:賀吉范 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車點(diǎn)火
 
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