一、手動多片式離合器打滑
發(fā)動機動力不足，摩托車加速不好，加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但車速上不去，達不到最高車速等現(xiàn)象都表明有離合器打滑故障。
１、離合器彈簧彈力不足：若伴有離合器異響時，說明離合器彈簧螺釘松動，離合器彈簧力不足，檢查彈簧的自由長度，若有１～２根已小于極限值，則應(yīng)成套更換離合器彈簧�！⒙葆敯匆�(guī)定力矩擰緊離全程器螺釘，故障即可排除。
２、離合器從動片變形：從動片不平直，有曲變形，檢查測量若大于0.20mm則成套更換，故障即可排除。
３、離合器摩擦片（主動片）損壞：曲軸箱機油太少或太稀，離合器經(jīng)常處于半離合狀態(tài)（發(fā)動機高速）或長時期地超負荷工作造成摩擦片過度磨損，甚至燒焦。檢查主動片若厚度不均勻已超過0.20mm則成套更換，故障即可排除。
摩托車離合器主動片厚度檢測測量
４、分離頂桿、分離桿等分離機構(gòu)運動受阻，使壓盤無法壓緊，檢查其變形或磨損導致受阻的部位，更換磨損或變截零件，故障即可排除。
５、離合器主動罩驅(qū)動槽邊的齒狀凹坑磨損，主動片軸向運動受阻，影響了主、從動片的緊密接合出現(xiàn)打滑，用平銼修平槽邊，使主動片在槽內(nèi)運動靈活。
６、錯誤的調(diào)整，如離合器分離螺絲未退回，離合器手柄自由行程過大或沒有等，此類人為故障一般很少發(fā)生。
７、機油過臟，使主、從動片接合不好，易形成高速打滑。
