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CG-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - CG125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
廣州新恒通機車部件
[已核實]
QJ-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - QJ125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
廣州新恒通機車部件
[已核實]
WH-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - WH125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
廣州新恒通機車部件
[已核實]
ZY-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - ZY125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
廣州新恒通機車部件
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DY-100摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - DY100摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
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C-70摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - C70摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使用
廣州新恒通機車部件
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GS-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - GS125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使
廣州新恒通機車部件
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GY6-125摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - GY6-125摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。
廣州新恒通機車部件
[已核實]
GY-50摩托車方向軸承
摩托車方向軸承 - GY50摩托車方向軸承的鋼碗座圈、軸圈,采用進口40Cr鋼材制造,硬度達到50-55HRC。鋼珠采用Gcr15軸承鋼制造 ,經(jīng)特殊滲碳工藝處理,滲碳層厚度0.6mm,鋼珠表面硬度達到48-53HRC。使用
廣州新恒通機車部件
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6003 LU摩托車軸承
摩托車軸承 - 6003 LU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料,保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材,防塵蓋采用進口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進設備制造而成,具有精度高、噪音低,旋轉順滑和使用壽命長的
廣州新恒通機車部件
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6300 LLU摩托車軸承
摩托車軸承 - 6300 LLU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料,保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材,防塵蓋采用進口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進設備制造而成,具有精度高、噪音低,旋轉順滑和使用壽命長的
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6004 LLU摩托車軸承
摩托車軸承 - 6004 LLU摩托車軸承的套圈和鋼球采用GCr15材料,保持架采用優(yōu)質(zhì)8#鋼材,防塵蓋采用進口專用SPCC材料。在無塵車間中經(jīng)先進設備制造而成,具有精度高、噪音低,旋轉順滑和使用壽命長的
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