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外貿(mào)案例:貨到委瑞內(nèi)拉貨運(yùn)部加價(jià)1萬美金

放大字體  縮小字體 www.fkmi14.com  2012-08-10  摩托車配件
核心提示:“說好是貨到付款,可是等貨物真正到達(dá)委內(nèi)瑞拉后,對(duì)方卻要再加一萬美金,否則就不送貨。”來自廣州市白云區(qū)易馬國際貨運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人王先生稱數(shù)日來奔波廣州、恩平兩地,身心疲憊。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)多出來的1萬美金原是海關(guān)罰款。昨日,在公安、工商等部門協(xié)調(diào)下,雙方達(dá)成協(xié)議:一萬美金罰款,雙方各出一半。

貨到委瑞內(nèi)拉貨運(yùn)部加價(jià)1萬美金

“貨到了,對(duì)方卻要多1萬美金。”8月5日,王先生向南都投訴稱,懷疑被恩平一貨運(yùn)部“坑”了。他說從5月19日至6月2日,先后三次委托恩平一貨運(yùn)部發(fā)三批貨到委瑞內(nèi)拉參展,包括5輛摩托車、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、幾箱摩托車配件、17頂帽子以及一部分香水,雙方約定的托運(yùn)費(fèi)為5200美金。但讓他沒想到的是,現(xiàn)在貨物已到委瑞內(nèi)拉,對(duì)方卻聲稱要再加1萬美金托運(yùn)費(fèi),且多次協(xié)商都不成。

王先生說若在8月15日前貨物還不能送給客人,公司將要承擔(dān)違約責(zé)任。而當(dāng)時(shí)其與該貨運(yùn)部只簽了貨運(yùn)單,并沒有簽合同。連日來他奔波于廣州、恩平兩地,但對(duì)方卻避而不見。)

經(jīng)協(xié)商雙方各出一半罰款

昨日,在恩平市公安、工商等部門的協(xié)商下,雙方終于進(jìn)行了協(xié)商。記者獲悉,恩平貨運(yùn)企業(yè)突然提出要增加1萬美金,事出有因,并非坐地起價(jià),而是因?yàn)橥跸壬就羞\(yùn)的那批摩托車配件被海關(guān)查出問題,被罰款1萬美金。“經(jīng)過協(xié)商,我們決定給出5000美金。”對(duì)于協(xié)商結(jié)果,王先生表示滿意。

“交易前,最好訂立合同,明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、出現(xiàn)意外情況的權(quán)力和義務(wù)。”針對(duì)王先生的這一經(jīng)歷,昨日,江門市消委會(huì)提醒廣大外貿(mào)企業(yè),在交易前一定要記住訂立貿(mào)易合同,明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程序,貨物過不了關(guān)、被罰款等意外情況的責(zé)權(quán)利等,既能避免“臨時(shí)加價(jià)”情況的出現(xiàn),也能更好地保護(hù)自身利益。)

來源:南方都市報(bào)  作者:曾海鵬 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車外貿(mào)
 
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