葛炳灶上任后干的第一件事，就是打造公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。基層技術(shù)員出身的葛炳灶，帶領(lǐng)大家搞起技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)年銷售收入從1998年的5000多萬(wàn)元到2010年完成近30億元，出口創(chuàng)匯1億多美元。

今飛集團(tuán)的摩托車車輪、汽車車輪、電動(dòng)車車輪的產(chǎn)能分別位列全國(guó)第二位、第三位和第一位，并成為奔馳、寶馬、沃爾沃等國(guó)際知名汽車企業(yè)的供應(yīng)商。葛炳灶頗為自豪地告訴記者：“現(xiàn)在所有的世界大牌摩托車都用我們的輪轂。”

在所有的技術(shù)創(chuàng)新中，最讓葛炳灶看重的是由他總負(fù)責(zé)的國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目“D型特種電鍍鋁合金輪轂”產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目淘汰了人工電鍍方法，采用電鍍過(guò)程自動(dòng)添加劑的PLC系統(tǒng)，解決了電鍍過(guò)程產(chǎn)品局部起泡、漏銅、漏鎳問(wèn)題，大大提高了外觀品質(zhì)；另外采用了三價(jià)鉻電鍍技術(shù)，電鍍層的穩(wěn)定性和裝飾性好，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

葛炳灶還特別重視節(jié)能減排上的創(chuàng)新，今飛是國(guó)內(nèi)首家將煤氣工程成功應(yīng)用于輪轂制造行業(yè)的企業(yè)。