在全球生產(chǎn)量達(dá)到1億臺之后，本田已經(jīng)宣布一系列改裝的50和110cc Super Cub型號將于下個月回歸日本市場，本田將提供經(jīng)典的通勤和專業(yè)版本。這種小而堅固的兩輪摩托車自1958年以來一直在生產(chǎn)，許多變種和后代仍然在15個國家的16家本田工廠當(dāng)中生產(chǎn)。
 

 

其中，Super Cub 50和110基本款仍在中國生產(chǎn)，正如本田剛剛宣布的那樣，在日本熊本工廠設(shè)立了新的專用生產(chǎn)線，生產(chǎn)1958年型號的直系后代產(chǎn)品，在11月10日于日本國內(nèi)上市。其塑料外觀，LED燈具經(jīng)過獨(dú)立的重新設(shè)計，帶來了一些新鮮度。四沖程單缸發(fā)動機(jī)也受益于現(xiàn)代工程和冶金工藝，現(xiàn)在采用更堅韌，更低摩擦的活塞和氣缸，以及許多當(dāng)今技術(shù)，諸如滾針軸承，新型油過濾器和油量表等等。為了滿足當(dāng)代日本的排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)通過本田的PGM燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行供油，排氣系統(tǒng)采用新型消聲器，結(jié)合了兩級催化轉(zhuǎn)化器。

新的Super Cub以經(jīng)典和專業(yè)版本的形式提供，后者配備前后籃，14英寸車輪代替典型的17寸輪胎，以便為裝載空間騰出更多的空間。另外，新的Super Cub有兩種發(fā)動機(jī)選擇，一個3.7馬力（2.7千瓦）和一個8馬力（5.9千瓦）。新Super Cub日本售價 50,232,200日元（約合2,050美元），而Pro版本為253,800日元（2，240美元），而110cc車型的零售價為24,400,000日元（合2,430美元）和297,000美元（2,620美元）。