新聞媒體也對(duì)該項(xiàng)禁令持反對(duì)態(tài)度，《埃及日?qǐng)?bào)》認(rèn)為禁止進(jìn)口摩托車(chē)不僅會(huì)打擊大型企業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響，也不利于維持社會(huì)穩(wěn)定。目前，很多埃及人用三輪摩托車(chē)承攬出租業(yè)務(wù)，埃及政府于2012年正式對(duì)承攬出租業(yè)務(wù)的三輪摩托車(chē)主收稅。禁止摩托車(chē)進(jìn)口，將極大壓縮三輪摩托車(chē)對(duì)緩解就業(yè)壓力的貢獻(xiàn)，而失業(yè)人員很可能會(huì)成為社會(huì)不穩(wěn)定因素。

背景資料

據(jù)《埃及公報(bào)》2013年11月24日?qǐng)?bào)道，無(wú)照上路的亞洲產(chǎn)摩托車(chē)已經(jīng)成為埃及社會(huì)治安的一大威脅。這些摩托車(chē)的駕駛者多為十幾歲的年輕人，缺乏安全意識(shí)和駕駛常識(shí)，經(jīng)常在市區(qū)違規(guī)高速行駛，是交通事故的主要罪魁之一。
　　另外，還有一些摩托騎士駕車(chē)搶奪女士財(cái)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年一年內(nèi)大概有12000輛無(wú)照摩托被沒(méi)收。這些摩托車(chē)多自亞洲國(guó)家進(jìn)口，價(jià)格低廉，2000埃鎊即可購(gòu)得一輛。目前，埃及專(zhuān)家呼吁當(dāng)局出臺(tái)規(guī)定規(guī)范埃及摩托車(chē)進(jìn)口商的經(jīng)銷(xiāo)行為，只能向持有駕駛執(zhí)照的消費(fèi)者賣(mài)出摩托車(chē)。
　　另?yè)?jù)《金字塔周報(bào)》2014年1月9日消息，埃及國(guó)家委員會(huì)日前向行政法庭建議禁止進(jìn)口三輪摩托車(chē)，他們認(rèn)為三輪摩托車(chē)將會(huì)給安全、環(huán)境等帶來(lái)危害。該建議不具備法律效力，分析人士認(rèn)為，如果實(shí)施該項(xiàng)建議，將會(huì)給Ghabour汽車(chē)集團(tuán)帶來(lái)極大的影響，該集團(tuán)是埃及惟一的三輪摩托車(chē)分銷(xiāo)商。Ghabour集團(tuán)稱(chēng)，關(guān)于禁摩的法庭聽(tīng)證會(huì)并沒(méi)有被提到日程，短期內(nèi)禁摩的指令不會(huì)被發(fā)布。三輪摩托車(chē)現(xiàn)在是埃及中低收入者非常重要的交通工具。