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錢(qián)江摩托多元化求生之困 投建鋰電池項(xiàng)目

核心提示:摩托車(chē)的“黃金時(shí)代”正在慢慢遠(yuǎn)去。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2013年10月份, 全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為187.07萬(wàn)輛和187.68萬(wàn)輛,環(huán)比和同比均小幅下降。照此推算,摩托車(chē)行業(yè)今年產(chǎn)銷(xiāo)量整體下降基本已成定局。

在主業(yè)低迷不振的情況下,不少摩托車(chē)企業(yè)紛紛寄情多元化,謀求利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)摩托車(chē)龍頭企業(yè)的錢(qián)江摩托,在2010年初獲得12.68億元土地拍賣(mài)款而“一夜暴富”。此后,開(kāi)始涉足鋰電池,研發(fā)機(jī)器人,高調(diào)進(jìn)軍創(chuàng)投業(yè)務(wù),開(kāi)啟多元化之路。

但不惜大手筆投資的錢(qián)江摩托,多元化進(jìn)展目前并未獲得亮眼成績(jī)單。其主推的新能源和智能機(jī)械業(yè)務(wù)尚處在起步階段,而公司創(chuàng)投業(yè)務(wù)還曾因信息披露不及時(shí)受到了市場(chǎng)的質(zhì)疑。

“在整個(gè)公司發(fā)展規(guī)劃方面,除了摩托車(chē)主業(yè),還有鋰電池和機(jī)器人,但是這些相關(guān)領(lǐng)域我覺(jué)得是初步的嘗試和探索,它們利潤(rùn)的產(chǎn)生并不是三兩年就能達(dá)到的,并且在這些領(lǐng)域我們還是后起之秀,所以把主業(yè)做好才是王道。” 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理余明對(duì)時(shí)代周報(bào)記者如是說(shuō),他認(rèn)為摩托車(chē)研發(fā)技術(shù)的不斷升級(jí)和品類(lèi)的增加是目前公司的主要任務(wù)。

創(chuàng)投業(yè)務(wù)生疑云

自2010年起錢(qián)江摩托便開(kāi)始將觸須伸展到了新能源、智能機(jī)械化、創(chuàng)投、房地產(chǎn)等多個(gè)業(yè)務(wù)上。彼時(shí),其全資子公司的萬(wàn)昌廠(chǎng)區(qū)地塊,被浙江鑫歐機(jī)電有限公司的實(shí)際控制人鐘仁志作價(jià)25.99億元拍得。按當(dāng)?shù)卣?guī)定,作為上市公司,錢(qián)江摩托將半數(shù)土地拍賣(mài)款收入囊中,這筆款項(xiàng)亦成為其得以拓展多元化業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備資金。

2009年底,錢(qián)江摩托與全資子公司浙江美可達(dá)摩托車(chē)有限公司共同出資設(shè)立浙江滿(mǎn)博創(chuàng)業(yè)投資有限公司,并稱(chēng)之為“首次進(jìn)軍創(chuàng)投業(yè)務(wù)”。但隨后在2010年3月,錢(qián)江摩托發(fā)布了擬通過(guò)甌聯(lián)創(chuàng)投斥資3000萬(wàn)元投資浙江愛(ài)迪亞營(yíng)養(yǎng)科技開(kāi)發(fā)公司的公告,公司旗下另一個(gè)創(chuàng)投公司甌聯(lián)創(chuàng)投才浮出水面。

而正是這一筆投資使得錢(qián)江摩托惹來(lái)市場(chǎng)的質(zhì)疑。據(jù)公開(kāi)資料顯示,由于持續(xù)虧損,2007年到2009年愛(ài)迪亞凈資產(chǎn)從3694萬(wàn)元縮水至222萬(wàn)元,但此次投資所給出的評(píng)估價(jià)格卻高達(dá)6808萬(wàn)元,并在此基礎(chǔ)上,甌聯(lián)創(chuàng)投參股價(jià)格進(jìn)一步溢價(jià)10.17%,總體溢價(jià)高達(dá)30倍。

更有媒體爆料稱(chēng),愛(ài)迪亞經(jīng)營(yíng)狀況并不盡如人意,其主營(yíng)產(chǎn)品自去年5月開(kāi)始便一度停產(chǎn),隨后慢慢成為了代加工廠(chǎng),并且愛(ài)迪亞擁有的“專(zhuān)利技術(shù)”也并沒(méi)有宣傳的那樣神乎其神。耐人尋味的是,在甌聯(lián)創(chuàng)投投資前,華甌創(chuàng)投為愛(ài)迪亞第一大股東,而錢(qián)江摩托成立甌聯(lián)創(chuàng)投時(shí),便委托了另一家華甌創(chuàng)投來(lái)進(jìn)行管理。

這筆高溢價(jià)的投資并未給錢(qián)江摩托帶來(lái)其期許的效益,錢(qián)江摩托2012年度報(bào)告稱(chēng),由于愛(ài)迪亞超額虧損,報(bào)告期內(nèi)對(duì)其股權(quán)投資再次減值1800萬(wàn)元,期末賬面權(quán)益為0。這意味著錢(qián)江摩托此前對(duì)愛(ài)迪亞3000萬(wàn)的投資,3年內(nèi)全打了水漂。

據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),錢(qián)江摩托通過(guò)旗下的創(chuàng)投公司先后參股了山東金嶺化工、新疆旭日環(huán)保、浙江康隆達(dá)手套、江西中投新能源、浙江嘉澳環(huán)保、北京華拓信通、淄博英科框業(yè)、杭州訊能科技等眾多公司。

但值得注意的是,今年8月6日滿(mǎn)博創(chuàng)投參股的山東金嶺化工被列入終止審查企業(yè)名單,隨后被滿(mǎn)博創(chuàng)投火線(xiàn)拋售;今年8月22日,新疆旭日環(huán)保也因業(yè)績(jī)表現(xiàn)欠佳,被錢(qián)江摩托批準(zhǔn)滿(mǎn)博投資出售其擁有的600萬(wàn)股股權(quán)。

“創(chuàng)投業(yè)務(wù)能為錢(qián)江摩托短期內(nèi)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)奠定基礎(chǔ),但就目前情況來(lái)看,它投資的企業(yè)現(xiàn)大多處在培育期,并沒(méi)有成功上市,并且其此前投資金嶺化工還被‘終止審查’,這說(shuō)明錢(qián)江摩托在選擇投資對(duì)象上還存在一些問(wèn)題。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士坦言。

多元化主打項(xiàng)目尚在培育

雖然錢(qián)江摩托的創(chuàng)投業(yè)務(wù)風(fēng)生水起,但由于其兩個(gè)主打多元化項(xiàng)目均處在籌備階段,所以尚無(wú)法預(yù)估所帶來(lái)的收益。

據(jù)錢(qián)江摩托2010年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司在報(bào)告期內(nèi)的重大對(duì)外投資達(dá)到了8.05億元,橫跨醫(yī)藥、化工、創(chuàng)投、地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。2011年6月3日,錢(qián)江摩托表示將正式進(jìn)軍鋰電業(yè)務(wù),公告顯示其全資子公司浙江益中摩托車(chē)電器有限公司將與美國(guó)K2能源公司合作開(kāi)發(fā)制造磷酸鐵鋰(LFP)電池,項(xiàng)目投入資金規(guī)模預(yù)計(jì)不超過(guò)人民幣8000萬(wàn)元。

對(duì)于鋰電池項(xiàng)目的進(jìn)展,錢(qián)江摩托在2012年年報(bào)表示“廠(chǎng)房完工,開(kāi)始設(shè)備采購(gòu)安裝”,而對(duì)于外界“因?yàn)楹献鞣介_(kāi)發(fā)進(jìn)度緩慢,錢(qián)江摩托打算終止該項(xiàng)目”的傳言,今年8月,錢(qián)江摩托在互動(dòng)平臺(tái)上對(duì)投資者肯定表示,該項(xiàng)目落戶(hù)溫嶺東部新區(qū),相關(guān)工作正在進(jìn)行中。

“像鋰電這種更高端的、有設(shè)計(jì)感的電動(dòng)車(chē)型我認(rèn)為肯定會(huì)走,但跟街上看到的兩三千塊的電動(dòng)車(chē)還是有一定區(qū)別,會(huì)更高端。”余明向時(shí)代周報(bào)記者表示,結(jié)合鋰電項(xiàng)目公司肯定會(huì)有高端電動(dòng)車(chē)型,但在一定的時(shí)間內(nèi),還是做好基礎(chǔ)工作。

除了包含鋰電池在內(nèi)的新能源項(xiàng)目,錢(qián)江摩托亦多次提到了智能電氣和智能機(jī)械。時(shí)代周報(bào)記者發(fā)現(xiàn),2012年,其投資新設(shè)了浙江錢(qián)江集成電路技術(shù)有限公司和無(wú)錫邁爾斯通集成電路有限公司兩家公司。

值得注意的是,今年錢(qián)江摩托收到了浙江省政府和溫嶺市政府對(duì)工業(yè)機(jī)器人研發(fā)工作事項(xiàng)的支持款項(xiàng),合計(jì)收到1000萬(wàn)元。“錢(qián)江摩托的主營(yíng)業(yè)務(wù)離機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有一定的差距,而且公司本身對(duì)于機(jī)器人的研發(fā)能力和資金支持也是一個(gè)未知數(shù),加上錢(qián)江摩托給出的相關(guān)信息并不多,所以判定這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目到底怎么樣、能不能成功為時(shí)尚早。”上述業(yè)內(nèi)人士告訴時(shí)代周報(bào)記者。

雖然錢(qián)江摩托一直緊鑼密鼓地布局多元化發(fā)展,但余明向時(shí)代周報(bào)記者坦言做好主業(yè)才是公司發(fā)展的重中之重。“錢(qián)江摩托算是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)肯花大錢(qián)在產(chǎn)品研發(fā)上面的摩托車(chē)企業(yè)。”
 

來(lái)源:時(shí)代周報(bào) 
 
 
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