中汽協(xié)會(huì)根據(jù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)104家月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，1～11月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷2454.72萬輛和2451.49萬輛，同比增長0.52%和0.99%。1～10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1042.66億元，同比增長5.73%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1061.07億元，同比增長7.62%；實(shí)現(xiàn)利潤總額23.61億元，同比下降22.09%。

中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，1～11月，累計(jì)出口摩托車982.71萬輛，同比增長29.48%；累計(jì)出口金額46.57億美元，同比增長36.60%。

據(jù)歐洲有關(guān)機(jī)構(gòu)的研究表明，如果把10%的摩托車換成汽車，可消除40%的擁堵。就此，在本次發(fā)布會(huì)上，李斌再次呼吁“消除市場(chǎng)壁壘”，認(rèn)為“20年前推出的城市限摩禁令應(yīng)該調(diào)整”。他表示，目前70%的摩托車都銷往了農(nóng)村，但從擴(kuò)大內(nèi)需、解決城市擁堵的角度看，摩托車在城市中還有生存的市場(chǎng)。