在澳門，當(dāng)?shù)厝艘舶涯ν熊嚪Q為電單車。由于澳門小街小巷比較多，而摩托車機(jī)動靈活，加上澳門的汽車停車位緊張，許多澳門人都把摩托車當(dāng)作一項十分重要的交通工具。根據(jù)澳門官方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止到今年6月，澳門一共有摩托車10.8萬輛，按總?cè)丝诮咏?6萬人來計算，平均每5人就有一輛摩托車，并且目前數(shù)目還在呈上升趨勢。

去年年底，行政法規(guī)《進(jìn)口新重型及輕型摩托車應(yīng)遵守的氣體污染物排放限值的規(guī)定》經(jīng)過特區(qū)行政長官批示核準(zhǔn)，將從今年9月1日起開始實行。根據(jù)這項法規(guī)，新進(jìn)口到澳門的摩托車，必須符合內(nèi)地、美國、日本、臺灣地區(qū)及歐盟的任一污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)。

澳門環(huán)保局表示，內(nèi)地和美國早前已經(jīng)實施新的摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)，而摩托車尾氣排放作為澳門的一個重要的移動空氣污染源，有必要對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行新的修改，以改善澳門的空氣質(zhì)量。

目前，中國的許多大城市都限制摩托車上路，而澳門是個例外。在澳門，摩托車的數(shù)量超過了汽車，對緩解交通的擁堵起到了巨大的作用。完善對摩托車的管理而不是全面限制，應(yīng)該說澳門給目前正受到城市交通擁堵困擾的許多城市提供了一個新的思路。