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莆田:8月起禁止無(wú)新通行牌的摩托車(chē)進(jìn)中心城區(qū)

核心提示:為了解決大幅增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)化出行比例與有限道路資源之間的矛盾,莆田市制定《莆田市中心城區(qū)摩托車(chē)等車(chē)輛限制通行管理的實(shí)施方案》,規(guī)定從8月1日起,無(wú)新通行牌的摩托車(chē)不得進(jìn)入中心城區(qū)。

無(wú)新牌摩托進(jìn)城將受罰

據(jù)了解,此次摩托車(chē)換牌涉及荔城區(qū)鎮(zhèn)海、拱辰和城廂區(qū)龍橋、霞林、鳳凰山5個(gè)街道辦事處,共有3萬(wàn)輛左右。公安部門(mén)將投入150萬(wàn)元,為市民提供免費(fèi)換通行牌服務(wù),并分別在荔城和城廂公安分局交警大隊(duì)設(shè)立換牌窗口,市民可攜帶摩托車(chē)所有人身份證、行駛證、車(chē)輛登記證前往辦理。換牌截至7月30日,逾期未換牌且無(wú)正當(dāng)理由的,不再予以辦理。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中心城區(qū)登記在冊(cè)的摩托車(chē)有3.9萬(wàn)輛,其他地區(qū)(含外省市牌照)的有10萬(wàn)多輛,因此在莆田中心城區(qū)及周邊運(yùn)行的共有14萬(wàn)輛左右的摩托車(chē),另有電動(dòng)車(chē)5萬(wàn)多輛。其中,換牌后可在城區(qū)行駛的摩托車(chē)有32390輛,從4月21日開(kāi)始登記換牌以來(lái),日前城廂區(qū)共有5100輛摩托車(chē)完成換牌,荔城區(qū)有近5000輛摩托車(chē)完成換牌。

城廂區(qū)交警大隊(duì)民警劉海華介紹,換牌開(kāi)始以來(lái),市民的支持熱情相對(duì)較高,每天到交警大隊(duì)換發(fā)進(jìn)入城區(qū)車(chē)牌的摩托車(chē)最高達(dá)300部,大多表示理解并表示希望通過(guò)換牌可以達(dá)到優(yōu)化中心城區(qū)交通環(huán)境的效果。從8月1日起,將有10萬(wàn)多輛摩托車(chē)離開(kāi)中心城區(qū)。

莆田市公安局交警支隊(duì)秩序科曾副科長(zhǎng)介紹,8月1日起,無(wú)城區(qū)牌照的摩托車(chē)將不能進(jìn)入中心城區(qū),不按規(guī)定行駛的將按相關(guān)法律處罰。

非公交公司公交禁在城區(qū)營(yíng)運(yùn)

“因?yàn)楣粺o(wú)法滿(mǎn)足出行需要,只好選擇摩的了”、“市區(qū)的公交車(chē)太少,等車(chē)時(shí)間比坐車(chē)時(shí)間還要長(zhǎng)”、“晚上沒(méi)有公交,也沒(méi)有摩的,我們?cè)撛趺崔k?”大部分市民對(duì)換城區(qū)牌照表示支持,同時(shí)市民也擔(dān)心雖然十萬(wàn)摩的出城將給城市交通環(huán)境帶來(lái)很大的改觀,出行也更加安全,但是如果公交投入不跟進(jìn),市民的出行將成問(wèn)題。

網(wǎng)友稱(chēng),如果中心城區(qū)公交系統(tǒng)健全,可以滿(mǎn)足大家的出行需求,屆時(shí)公交車(chē)將成為他們出行的首選。

莆田市今年計(jì)劃新購(gòu)100輛環(huán)保節(jié)能公交車(chē),并為公交車(chē)配置GPS衛(wèi)星定位、攝像頭、一卡通刷卡、電腦報(bào)站、語(yǔ)音提示等科技配套設(shè)施。公交車(chē)將開(kāi)始智能運(yùn)營(yíng),通過(guò)智能系統(tǒng)做到在正常運(yùn)行的情況下按時(shí)發(fā)班、按時(shí)?,到時(shí)市民等公交的時(shí)間將大大縮短。“2012年之前,100輛環(huán)保低碳大型公交車(chē),200輛雙燃料出租車(chē)無(wú)論如何都要投放使用。”莆田市交通運(yùn)輸管理局交通管理運(yùn)輸處副處長(zhǎng)蔣荔山對(duì)今年的公共交通投入相當(dāng)有信心。蔣荔山介紹,今年交通運(yùn)輸局將投入九千多萬(wàn)元在公共交通建設(shè)上,最大限度滿(mǎn)足市民出行需求。

下階段,交通運(yùn)輸局將對(duì)中心城區(qū)內(nèi)多條非正規(guī)的公交線路進(jìn)行整治,非公交公司的公交車(chē)將不能在城區(qū)營(yíng)運(yùn)。從7月1日起,除山區(qū)、仙游縣,將實(shí)行公車(chē)公營(yíng),履行公交義務(wù),同時(shí)提高公共交通的服務(wù)水平,讓市民滿(mǎn)意放心。目前,交通局出臺(tái)了《無(wú)人售票車(chē)駕駛員規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化;組織青年導(dǎo)乘員到一線對(duì)乘客的上下車(chē)、投幣、刷卡等進(jìn)行引導(dǎo),開(kāi)展“文明線路”、“文明安全駕駛員”評(píng)選創(chuàng)建活動(dòng)。

6月1日開(kāi)通3條夜班公交

蔣荔山介紹,20臺(tái)豪華型小公交車(chē)已購(gòu)置完畢,將于6月1日正式運(yùn)行,共有3條線路。分別為鳳凰山廣場(chǎng)至荔園小區(qū)、南湖公園至荔園小區(qū)、荔枝公園至九五醫(yī)院。新建設(shè)公交首末站6座,?空50座,港灣站6座,樞紐站1座;新增公交線路7條,調(diào)整、優(yōu)化公交線路10條,延長(zhǎng)公交服務(wù)時(shí)間15條。

這3條線路運(yùn)行首末班時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況暫定為:夏季18:30—22:30,冬季18:30—21:30。實(shí)行無(wú)人售票、招手即停(需在確保安全的情況下,即停上下客),票價(jià)為一票制2元。

蔣荔山表示,若20臺(tái)公交無(wú)法滿(mǎn)足市民夜間出行需求,交通運(yùn)輸局將考慮再增多臺(tái)小公交或再增夜間公交路線,盡量滿(mǎn)足市民出行需求。

3條夜班線路分別為:鳳凰山廣場(chǎng)至荔園小區(qū)線路,具體走向由鳳凰山廣場(chǎng)發(fā)車(chē),途經(jīng)城廂區(qū)交警大隊(duì)—太平洋—鳳凰路口—鳳祥路—新梅路口—學(xué)園路口—紀(jì)念碑—市第一醫(yī)院—文獻(xiàn)廣場(chǎng)—新街口—高樓—莆田學(xué)院附屬醫(yī)院—觀橋—正榮時(shí)代廣場(chǎng)—九五醫(yī)院—淺水灣小區(qū)—莆田學(xué)院附屬醫(yī)院新址—終點(diǎn)站荔園小區(qū),全程7.2公里,班次間隔為8分鐘。

南湖公園至荔園小區(qū)線路,具體線路走向由南湖公園發(fā)車(chē),途經(jīng)太平洋—城廂區(qū)交警大隊(duì)—梅園路口—三信花園—高樓—新街口—下十字街—步行街—豐美路口—市體育中心—終點(diǎn)站荔園小區(qū),全程7.2公里,班次間隔為8分鐘。

荔枝公園至九五醫(yī)院線路,具體線路走向由荔枝公園發(fā)車(chē),途經(jīng)東方國(guó)際大酒店—壺山路—學(xué)園路口—市民政局—兒童樂(lè)園—三信花園—莆田學(xué)院—莆田哲理中學(xué)—東橋頭—東園路口—正榮時(shí)代廣場(chǎng)—終點(diǎn)站九五醫(yī)院,全程5.5公里。班次間隔為7分鐘。

換發(fā)摩托車(chē)城區(qū)通行牌條件

一、摩托車(chē)登記所有人必須是中心城區(qū)五個(gè)街道戶(hù)籍的(即荔城區(qū)鎮(zhèn)海、拱辰和城廂區(qū)龍橋、霞林和鳳凰山五個(gè)街道辦事處戶(hù)籍,以居民身份證或戶(hù)口本為準(zhǔn))。

二、摩托車(chē)必須是2001年7月30日之后,2010年9月6日之前在荔城區(qū)或城廂區(qū)交警大隊(duì)登記的。

三、摩托車(chē)狀況良好,牌證齊全有效,無(wú)違法信息且在年檢有效期內(nèi)。有發(fā)生交通事故的,須待事故處理完畢,持交警或法院結(jié)案書(shū)到所轄交警大隊(duì)補(bǔ)辦。

來(lái)源:海峽都市報(bào)  作者:李偉強(qiáng) 
 
 
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