檢查：家家都有“國二”車未售完

昨天上午，筆者跟隨新浦工商執(zhí)法人員先后對位于解放東路附近的多個摩托車品牌專賣店進行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)幾乎每家店內都擺放了不少“國二”摩托車。在豪爵鈴木的店內，筆者看到盡管也有不少踏板、大駕摩托車上貼上了“國三”的標志，但執(zhí)法人員在檢查時，發(fā)現(xiàn)店內仍有六七十輛“國二”標準的摩托車。“知道‘國二’摩托車已經不能再對外銷售了嗎？”面對執(zhí)法人員的詢問，店內的相關負責人表示確實知情，“我們之前也接到了廠家的通知，可這些車都是在標準執(zhí)行前購進的，沒賣完現(xiàn)在就只能擺在店里。”檢查中筆者發(fā)現(xiàn)，幾乎家家銷售摩托車的店鋪內，“國二”標準的摩托車都有售。按照國家規(guī)定，新標準執(zhí)行后所有的“國二”摩托車都必須全面停止銷售。隨后，執(zhí)法人員將查獲的“國二”摩托車進行了清點封存，并發(fā)出責令停止銷售通知書。

商家：銷量大幅下降，庫存難以處理

據(jù)了解，所謂“國三”摩托車，是指在“國二”的基礎上對摩托車的發(fā)動機、燃油系統(tǒng)做了升級，使按照新標準生產的摩托車減少了尾氣對環(huán)境的污染，從而達到環(huán)保的要求。檢查中，筆者在多家店內也看到了有關推薦“國三”環(huán)保摩托車的海報。既然明知過了期限再售“國二”摩托車將面臨處罰，為何這些摩托車專營店仍然要鋌而走險呢？對此，各家店鋪的負責人在接受檢查時均表示，由于目前摩托車銷量大幅下滑，使得原有的庫存貨很難在短期內銷售完。采訪中，一位業(yè)內人士告訴筆者，新規(guī)本該于去年7月1日就開始執(zhí)行，但當時全國市場上仍有100萬臺以上的“國二”摩托車在售，這才延期至今年3月。然而，自前年開始摩托車銷售量就明顯下滑，不少市民更中意于選擇轎車或者電瓶車，這讓摩托車的銷量一跌再跌，導致廠家雖然已經停止生產此類車型，但各銷售商仍庫存有大量貨物，如今過了最后期限，就導致“國二”車輛更加難以處理了。

提醒：市民謹防買回“黑車”

摩托車生產廠家從去年7月1日開始就停止生產“國二”摩托車了，但不乏一些經銷商利用廠家低價處理庫存的時機大量購進。如今過了禁售令大限后，卻仍在銷售“國二”標準的摩托車牟利。據(jù)了解，2002年“國二”車取代“國一”車時，只是規(guī)定廠家停止生產“國一”車，而市場上沒有售完的“國一”車可以繼續(xù)銷售和上牌。而這次“國三”車取代“國二”車則是“一刀切”，不但廠家不允許再生產了，連銷售商也不允許對外銷售了。也就是說，市民如果不慎購買后幾乎無法給車輛上戶口。對此，工商部門提醒廣大消費者，如果打算購買摩托車，一定要注意查看車輛上是否貼有“國三”的標志，并查看產品的合格證上是否標明為“國三”摩托車，謹防購買后面臨新車變“黑車”無法正常上牌的問題。