近年來(lái)，海口交通擁堵成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。昨日下午，�？谑泄簿纸痪ш�(duì)支隊(duì)長(zhǎng)孫豫魯做客人民網(wǎng)海南視窗《人民公仆》欄目，就市民關(guān)心的問(wèn)題予以解答。孫豫魯認(rèn)為，目前海口雖然道路基本是暢通的，安全形勢(shì)也是平穩(wěn)的，但形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻，汽車(chē)保有量越來(lái)越大，路面上行駛的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，加上不夠合理的路網(wǎng)建設(shè)，都是道路狀況較混亂的原因。
禁摩是項(xiàng)漸進(jìn)的過(guò)程
市民：�？诮δ敲淳脕�(lái)，為什么還有很多摩托車(chē)在市內(nèi)行駛，什么時(shí)候才能完全禁摩？
孫豫魯：現(xiàn)在擁有海口牌照的摩托車(chē)據(jù)統(tǒng)計(jì)不到五百輛。目前違法進(jìn)入海口市區(qū)的摩托車(chē)大多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車(chē)牌。海口屬于中等城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及附近市縣摩托車(chē)很容易進(jìn)入市區(qū)。禁摩工作是項(xiàng)漸進(jìn)的過(guò)程，一個(gè)逐步取締，逐步減少和逐步不讓進(jìn)入市區(qū)的過(guò)程，我們還在努力做這個(gè)工作。
�？跁翰粚�(shí)行限車(chē)令
市民：海口會(huì)不會(huì)像北京一樣實(shí)行限車(chē)令？
孫豫魯：�？诘臋C(jī)動(dòng)車(chē)總量還沒(méi)有達(dá)到實(shí)行限車(chē)令的程度。2008年�？谝荒昶�(chē)上牌數(shù)量是18000多輛；2009年將近3萬(wàn)輛；2010年上牌總量達(dá)到56000輛；去年年底和今年年初每日上牌車(chē)輛達(dá)到400多輛。
市民：�？谑袇^(qū)主干道上經(jīng)常會(huì)看到各種大型貨車(chē)，這樣很容易造成擁堵，交警如何解決？
孫豫魯：海口是一個(gè)港口城市，�？诟邸⑿赂鄱荚谑袇^(qū)主干道上，大型貨車(chē)進(jìn)出港口必須經(jīng)過(guò)主干道，所以對(duì)交通的影響較大。交通擁堵在某種程度上與城市布局及港口城市物流中心相對(duì)集中在市內(nèi)有很大關(guān)系。對(duì)于大型車(chē)輛的限行，交警部門(mén)不斷加大管理力度，比如在濱海大道，設(shè)置了一個(gè)“門(mén)檻”，貨車(chē)出來(lái)以后不能再進(jìn)入濱海大道，而是分流到其他路口。個(gè)別車(chē)輛高峰期進(jìn)入濱海大道等要從重處罰。
市民：�？谑凶顏y的人行路口之一，是十一小和泰龍城之間的人行道。本來(lái)就是繁華路段，由于人多，這里每天行人與車(chē)輛搶道現(xiàn)象非常嚴(yán)重，怎么解決？
孫豫魯：這個(gè)路口實(shí)際兩頭都有過(guò)街天橋，交警也打算征求市民的意見(jiàn)，希望能將這個(gè)過(guò)街通道取消，行人分流到兩頭的人行天橋，解決人車(chē)搶道的問(wèn)題。
三大措施整治電動(dòng)車(chē)
市民：�？诮诸^電動(dòng)車(chē)亂象不斷，交警如何管理電動(dòng)車(chē)？
孫豫魯：現(xiàn)在�？诘碾妱�(dòng)車(chē)約有22萬(wàn)輛，數(shù)量很大，是海口市民出行的交通工具之一。我們?cè)谟瓉?lái)了電動(dòng)車(chē)低噪聲這個(gè)環(huán)保交通工具的同時(shí)也給交通帶來(lái)了不小的壓力。目前電動(dòng)車(chē)逆行、闖紅燈、不按規(guī)定車(chē)道行駛、隨意橫穿馬路現(xiàn)象特別突出，超載現(xiàn)象也較嚴(yán)重。目前交通事故中電動(dòng)車(chē)所占比例較高。
對(duì)于電動(dòng)車(chē)的管理，交警部門(mén)主要采取以下幾個(gè)措施：第一，今年將出臺(tái)電動(dòng)車(chē)管理辦法；第二，設(shè)定電動(dòng)車(chē)入市門(mén)檻；第三，電動(dòng)車(chē)要進(jìn)行審驗(yàn)，還要處罰不按章行駛車(chē)輛。對(duì)于電動(dòng)車(chē)要加大處罰力度，對(duì)于那些情節(jié)較為嚴(yán)重的電動(dòng)車(chē)違法行為，要讓司機(jī)做一些義務(wù)的交通協(xié)管員的工作，在哪個(gè)路段違法，就在哪里糾正其他人違法行為，自己受教育的同時(shí)又對(duì)別人進(jìn)行教育。我們還將在交通路口設(shè)置幾個(gè)示范路，既有機(jī)動(dòng)車(chē)道也有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)示范崗和示范街來(lái)規(guī)范電動(dòng)車(chē)的行駛。
市民：電動(dòng)車(chē)管理辦法何時(shí)出臺(tái)？
孫豫魯：交警已經(jīng)拿出了管理辦法，市長(zhǎng)辦公室已經(jīng)做了討論，之后要經(jīng)過(guò)海口市人大審定。大致在今年上半年出臺(tái)。
市民：電動(dòng)車(chē)管理辦法的出臺(tái)是否要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證？
孫豫魯：重大管理辦法的出臺(tái)，按照國(guó)家規(guī)定是要有聽(tīng)證程序的。
交警在不在崗 GPS定位
市民：經(jīng)�？吹诫妱�(dòng)車(chē)和摩托車(chē)駛上世紀(jì)大橋。前天，就看到一輛電動(dòng)車(chē)從交警眼皮底下駛過(guò)，但交警為什么不管呢？
孫豫魯：世紀(jì)大橋是不允許電動(dòng)車(chē)通行的，應(yīng)該從人民天橋或和平橋進(jìn)出海甸島。對(duì)此我們專(zhuān)門(mén)安排民警執(zhí)勤監(jiān)督。對(duì)有電動(dòng)車(chē)駛上世紀(jì)大橋這種現(xiàn)象有時(shí)候確實(shí)存在該管卻沒(méi)管問(wèn)題，我們會(huì)加強(qiáng)內(nèi)部管理。另外，對(duì)于電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的攔截是要講究方法的。摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)車(chē)速較快，突然攔截的話，后面行駛的車(chē)輛很容易發(fā)生意外，所以有時(shí)候交警執(zhí)法要視具體情況而定。
市民：每天18:00到20:00這個(gè)時(shí)段，�？谝恍┑缆飞辖煌〞�(huì)出現(xiàn)混亂，但在有些出現(xiàn)問(wèn)題的地方見(jiàn)不到交警在指揮交通。
孫豫魯：這個(gè)始終是我們交通管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，也是問(wèn)題最多的一個(gè)方面。這里面主要是警力問(wèn)題。我們現(xiàn)在民警是150人，七個(gè)正式民警覆蓋一片。另外還有協(xié)管員，還有4050下崗公益性崗位，可能是民警的兩倍，他們沒(méi)有執(zhí)法權(quán)。我們現(xiàn)在是從領(lǐng)導(dǎo)做起，支隊(duì)長(zhǎng)、政委、副政委都要到路面上，每一個(gè)黨委成員都劃分路段，中隊(duì)長(zhǎng)也要上路段，一級(jí)帶一級(jí)，全警上路。
此外，我們現(xiàn)在安裝了一個(gè)GPS定位系統(tǒng)，上路警車(chē)全部安裝這個(gè)系統(tǒng)，在支隊(duì)辦公室的電腦上就能看到民警在什么位置，上崗沒(méi)上崗，在什么位置，到了什么位置，全程跟蹤。但我們現(xiàn)在確實(shí)還沒(méi)有達(dá)到市民對(duì)我們的要求，還要努力。
禁摩是項(xiàng)漸進(jìn)的過(guò)程
市民：�？诮δ敲淳脕�(lái)，為什么還有很多摩托車(chē)在市內(nèi)行駛，什么時(shí)候才能完全禁摩？
孫豫魯：現(xiàn)在擁有海口牌照的摩托車(chē)據(jù)統(tǒng)計(jì)不到五百輛。目前違法進(jìn)入海口市區(qū)的摩托車(chē)大多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車(chē)牌。海口屬于中等城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及附近市縣摩托車(chē)很容易進(jìn)入市區(qū)。禁摩工作是項(xiàng)漸進(jìn)的過(guò)程，一個(gè)逐步取締，逐步減少和逐步不讓進(jìn)入市區(qū)的過(guò)程，我們還在努力做這個(gè)工作。
�？跁翰粚�(shí)行限車(chē)令
市民：海口會(huì)不會(huì)像北京一樣實(shí)行限車(chē)令？
孫豫魯：�？诘臋C(jī)動(dòng)車(chē)總量還沒(méi)有達(dá)到實(shí)行限車(chē)令的程度。2008年�？谝荒昶�(chē)上牌數(shù)量是18000多輛；2009年將近3萬(wàn)輛；2010年上牌總量達(dá)到56000輛；去年年底和今年年初每日上牌車(chē)輛達(dá)到400多輛。
市民：�？谑袇^(qū)主干道上經(jīng)常會(huì)看到各種大型貨車(chē)，這樣很容易造成擁堵，交警如何解決？
孫豫魯：海口是一個(gè)港口城市，�？诟邸⑿赂鄱荚谑袇^(qū)主干道上，大型貨車(chē)進(jìn)出港口必須經(jīng)過(guò)主干道，所以對(duì)交通的影響較大。交通擁堵在某種程度上與城市布局及港口城市物流中心相對(duì)集中在市內(nèi)有很大關(guān)系。對(duì)于大型車(chē)輛的限行，交警部門(mén)不斷加大管理力度，比如在濱海大道，設(shè)置了一個(gè)“門(mén)檻”，貨車(chē)出來(lái)以后不能再進(jìn)入濱海大道，而是分流到其他路口。個(gè)別車(chē)輛高峰期進(jìn)入濱海大道等要從重處罰。
市民：�？谑凶顏y的人行路口之一，是十一小和泰龍城之間的人行道。本來(lái)就是繁華路段，由于人多，這里每天行人與車(chē)輛搶道現(xiàn)象非常嚴(yán)重，怎么解決？
孫豫魯：這個(gè)路口實(shí)際兩頭都有過(guò)街天橋，交警也打算征求市民的意見(jiàn)，希望能將這個(gè)過(guò)街通道取消，行人分流到兩頭的人行天橋，解決人車(chē)搶道的問(wèn)題。
三大措施整治電動(dòng)車(chē)
市民：�？诮诸^電動(dòng)車(chē)亂象不斷，交警如何管理電動(dòng)車(chē)？
孫豫魯：現(xiàn)在�？诘碾妱�(dòng)車(chē)約有22萬(wàn)輛，數(shù)量很大，是海口市民出行的交通工具之一。我們?cè)谟瓉?lái)了電動(dòng)車(chē)低噪聲這個(gè)環(huán)保交通工具的同時(shí)也給交通帶來(lái)了不小的壓力。目前電動(dòng)車(chē)逆行、闖紅燈、不按規(guī)定車(chē)道行駛、隨意橫穿馬路現(xiàn)象特別突出，超載現(xiàn)象也較嚴(yán)重。目前交通事故中電動(dòng)車(chē)所占比例較高。
對(duì)于電動(dòng)車(chē)的管理，交警部門(mén)主要采取以下幾個(gè)措施：第一，今年將出臺(tái)電動(dòng)車(chē)管理辦法；第二，設(shè)定電動(dòng)車(chē)入市門(mén)檻；第三，電動(dòng)車(chē)要進(jìn)行審驗(yàn)，還要處罰不按章行駛車(chē)輛。對(duì)于電動(dòng)車(chē)要加大處罰力度，對(duì)于那些情節(jié)較為嚴(yán)重的電動(dòng)車(chē)違法行為，要讓司機(jī)做一些義務(wù)的交通協(xié)管員的工作，在哪個(gè)路段違法，就在哪里糾正其他人違法行為，自己受教育的同時(shí)又對(duì)別人進(jìn)行教育。我們還將在交通路口設(shè)置幾個(gè)示范路，既有機(jī)動(dòng)車(chē)道也有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)示范崗和示范街來(lái)規(guī)范電動(dòng)車(chē)的行駛。
市民：電動(dòng)車(chē)管理辦法何時(shí)出臺(tái)？
孫豫魯：交警已經(jīng)拿出了管理辦法，市長(zhǎng)辦公室已經(jīng)做了討論，之后要經(jīng)過(guò)海口市人大審定。大致在今年上半年出臺(tái)。
市民：電動(dòng)車(chē)管理辦法的出臺(tái)是否要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證？
孫豫魯：重大管理辦法的出臺(tái)，按照國(guó)家規(guī)定是要有聽(tīng)證程序的。
交警在不在崗 GPS定位
市民：經(jīng)�？吹诫妱�(dòng)車(chē)和摩托車(chē)駛上世紀(jì)大橋。前天，就看到一輛電動(dòng)車(chē)從交警眼皮底下駛過(guò)，但交警為什么不管呢？
孫豫魯：世紀(jì)大橋是不允許電動(dòng)車(chē)通行的，應(yīng)該從人民天橋或和平橋進(jìn)出海甸島。對(duì)此我們專(zhuān)門(mén)安排民警執(zhí)勤監(jiān)督。對(duì)有電動(dòng)車(chē)駛上世紀(jì)大橋這種現(xiàn)象有時(shí)候確實(shí)存在該管卻沒(méi)管問(wèn)題，我們會(huì)加強(qiáng)內(nèi)部管理。另外，對(duì)于電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的攔截是要講究方法的。摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)車(chē)速較快，突然攔截的話，后面行駛的車(chē)輛很容易發(fā)生意外，所以有時(shí)候交警執(zhí)法要視具體情況而定。
市民：每天18:00到20:00這個(gè)時(shí)段，�？谝恍┑缆飞辖煌〞�(huì)出現(xiàn)混亂，但在有些出現(xiàn)問(wèn)題的地方見(jiàn)不到交警在指揮交通。
孫豫魯：這個(gè)始終是我們交通管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，也是問(wèn)題最多的一個(gè)方面。這里面主要是警力問(wèn)題。我們現(xiàn)在民警是150人，七個(gè)正式民警覆蓋一片。另外還有協(xié)管員，還有4050下崗公益性崗位，可能是民警的兩倍，他們沒(méi)有執(zhí)法權(quán)。我們現(xiàn)在是從領(lǐng)導(dǎo)做起，支隊(duì)長(zhǎng)、政委、副政委都要到路面上，每一個(gè)黨委成員都劃分路段，中隊(duì)長(zhǎng)也要上路段，一級(jí)帶一級(jí)，全警上路。
此外，我們現(xiàn)在安裝了一個(gè)GPS定位系統(tǒng)，上路警車(chē)全部安裝這個(gè)系統(tǒng)，在支隊(duì)辦公室的電腦上就能看到民警在什么位置，上崗沒(méi)上崗，在什么位置，到了什么位置，全程跟蹤。但我們現(xiàn)在確實(shí)還沒(méi)有達(dá)到市民對(duì)我們的要求，還要努力。
