楚雄境內多山，山地面積占總面積的90%以上，素有“九分山水一分壩”之稱。這樣的地勢，自然而然造就了跨騎車的霸主地位。據統(tǒng)計，跨騎車在楚雄市場的銷售占比高達80%，其中，150mL跨騎車在楚雄市場越來越受歡迎，特別是很多農村消費者，現在都傾向于選擇動力更強勁的150mL跨騎車。而對動力的追求，使以動力著稱的力帆、隆鑫、嘉陵等重慶品牌在楚雄市場依然堅挺。

跨騎車的優(yōu)勢地位在農村市場較為明顯，而在城區(qū)，踏板車正逐漸成為新貴。經銷商普遍反映，在城區(qū)，由于地勢較平，路況較好，踏板車越來越受歡迎，特別是許多婦女現在都傾向于選擇踏板車，因為較之跨騎車，踏板更加輕便靈巧，而且接送小孩很方便，實用性更高。而一眾品牌中，以新本的踏板賣得最好。記者采訪時，正值放學時間段，只見新本踏板如云，蔚為壯觀。

“在楚雄，有錢的選品牌，這部分消費者注重品質及售后服務等，因此，一線的豪爵、嘉陵、力帆、隆鑫等品牌都走勢不錯，新本、鈴木和雅馬哈等合資品牌也很受歡迎；沒錢的呢，則傾向于選擇雜牌、電動車、助力車，隨便騎騎，當個代步工具而已過幾年經濟條件好轉了再換。”經銷商告訴記者。

楚雄地區(qū)經濟以農業(yè)為主，農產品有稻、小麥、油菜籽、煙草、薯類、核桃、蠶繭等，富森林資源，并產茯苓等藥材，當地居民整體收入水平不高，摩托車主流價位在4000元-5000元。但在一些消費者心中，一輛5000元左右的摩托車仍然很貴，跟雜牌、助力車、電動車相比，價格著實高出了一大頭，因此，經銷商反映，現在的楚雄市場正在受到助力車、電動車的沖擊，特別是電動車，對摩托車市場沖擊最為強烈。

現在所謂的電動車，動力與摩托車相比并不差，而且在城區(qū)、城郊結合部等地方，由于道路條件不斷完善，電動車的動力完全能夠滿足現實需要。加上電動車價格僅為2000元左右，甚至1800、1900的也有，這個價格比摩托車價格便宜一半甚至還要多。除了輕便、便宜等優(yōu)點，電動車還具有不上牌、不考駕照、保養(yǎng)成本低等優(yōu)點，因此奪走了很大一部分客源。

記者走訪中，很多經銷商都表示了自己的擔憂。他們說道，現在電動車消費者呈現出年輕化趨勢，很多高中生、大學生都選擇電動車作為代步工具。因為他們的父母認為，與摩托車相比，電動車安全性要高一些，而且更容易駕駛。年輕消費群體流向電動車市場，無異于進一步使摩托車市場情形更為惡化，摩托車商家的生存將更加艱難。