化油器同步即指CV型雙化油器的兩個節(jié)氣閥開度應(yīng)隨油門線的動作始終保持一致，保證化油器對雙缸的可燃混合氣供給保持一致，發(fā)動機的兩個缸可以輸出相同的功率。當化油器的調(diào)整不當時，可能造成發(fā)動機的雙缸在轉(zhuǎn)速和輸出功率上不一致，在使用過程中出現(xiàn)加速不暢、動力下降、行駛無力等。

可按以下步驟進行調(diào)試解決：
1、將發(fā)動機啟動預(yù)熱充分。
2、將車輛怠速調(diào)整至規(guī)定轉(zhuǎn)速1400 r/min后熄火。
3、拆下左缸火花塞，啟動發(fā)動機，一邊調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，一邊測右缸的轉(zhuǎn)速，將右缸轉(zhuǎn)速調(diào)整至1000 r/min穩(wěn)定工作后熄火。
4、裝上左缸火花塞，拆右缸火花塞，啟動發(fā)動機，一邊調(diào)整同步調(diào)整螺釘，一邊測左缸的轉(zhuǎn)速，將左缸轉(zhuǎn)速調(diào)至1000 r/min 后熄火（轉(zhuǎn)速誤差在50 r/min內(nèi)）。
5、在調(diào)整左缸的過程中，順時針方向旋轉(zhuǎn)同步調(diào)整螺釘，左缸轉(zhuǎn)速降低，逆時針方向旋轉(zhuǎn)同步調(diào)整螺釘，左缸轉(zhuǎn)速升高。
6、將左缸火花塞裝回，化油器的同步即調(diào)整好。

注意 在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下 咱們就用自己敏銳的感覺和耳朵吧  慢慢聽 慢慢感覺，(拔掉左邊的高壓帽，聽右邊的動靜，...然后再把左邊高壓帽裝回去，再拔掉右邊的，仔細聽左邊動靜，就這樣來回重復(fù)多次，確保準確性）......兩邊的動靜差不多就可以了，其實那些機械式的電子轉(zhuǎn)速表也存在的一點的誤差，世界上本來就沒有什么絕對的平衡，相信自己的耳朵吧