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FAI電噴摩托車常見故障原因及排除方法

放大字體  縮小字體 www.fkmi14.com  2013-03-22  摩托車配件


常見故障2--怠速不穩(wěn)

現(xiàn)象2-1:冷車起動后怠速不穩(wěn)

(1)故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門漏氣。

③     混和氣過稀或者過濃。

④     機(jī)油過量或機(jī)油標(biāo)號不對。

⑤     怠速提高閥不工作(只針對部分裝有怠速提高閥的車輛)。

⑥     接地線路連接不好。

⑦     燃油揮發(fā)性過差或有水分。

(2)排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門)是否漏氣。

③     按診斷儀上下鍵增減供油量。

④     檢查機(jī)油尺,核對機(jī)油標(biāo)號。

⑤     冷車起動后,用手觸摸怠速提高閥,必要時更換節(jié)氣門體總成。

⑥     檢查檢查車架、發(fā)動機(jī)、角標(biāo)信號線與電池的接地連接。

⑦     更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。

  現(xiàn)象2-2:熱車起動后怠速不穩(wěn)

(1)       故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門漏氣。

③     混和氣過稀。

④     油路不暢。

⑤     接地線路連接不好。

(2)排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門)是否漏氣。

③     按診斷儀上鍵增加供油量。

④     首先吹排氣泡管,檢查是否通暢;其次打開油箱蓋,重新起動;打開油器分離器,查看濾網(wǎng)是否堵了;最后拔開油管放出氣泡,重新啟動。

⑤     檢查檢查車架、發(fā)動機(jī)、角標(biāo)信號線與電池的接地連接。

  現(xiàn)象2-3 :熱車怠速不穩(wěn)

(1)故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門漏氣。

③     混和氣過稀。

④     油路不暢。

⑤     節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

⑥     充電器損壞。

(2)排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門)是否漏氣。

③     按診斷儀上鍵增加供油量。

④     首先吹排氣泡管,檢查是否通暢;其次打開油箱蓋,重新起動;打開油器分離器,查看濾網(wǎng)是否堵了;最后拔開油管放出氣泡,重新啟動。

⑤     反復(fù)拉油門,觀察節(jié)氣門體回位,如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。

⑥     用診斷儀觀察電壓波動,如果電壓波動過大,則更換充電器。

  現(xiàn)象2-4 :開大燈怠速不穩(wěn)

(1)故障原因

①     充電器損壞。

②     電瓶損壞。

③     接地線路連接不好。

(2)排除方法

①     用診斷儀觀察電壓波動,如果電壓波動過大,則更換充電器。

②     用診斷儀觀察電壓波動,如果電壓波動過大,并且充電器無故障,則更換電瓶。

③     檢查檢查車架、發(fā)動機(jī)、角標(biāo)信號線與電池的接地連接。

備注:我修車經(jīng)歷中,這個故障99%是充電器不好。

  現(xiàn)象2-5:高速騎行后回油門滑行抓離合時怠速不穩(wěn)

(1) 故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門漏氣。

③     混和氣過稀。

④     噴油器噴油狀況差。

⑤     節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

⑥     充電器損壞。

(2)  排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門)是否漏氣。

③     按診斷儀上鍵增加供油量。

④     拆下噴油器(保持接插件連接),按起動按鈕,看噴油霧化情況,必要時更換噴油器。

⑤     反復(fù)拉油門,觀察節(jié)氣門體回位,如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。

⑥     用診斷儀觀察電壓波動,如果電壓波動過大,則更換充電器。

 

 
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