一、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部緩沖部件不可忽視。要想機(jī)器青春永駐必要操作柔順，動(dòng)力輸出緩和，那么，動(dòng)力緩沖零件不可少。如風(fēng)靡一時(shí)、暢銷(xiāo)我國(guó)的C100發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部的緩沖件設(shè)計(jì)在離合器大鼓上，四只小彈簧使主從動(dòng)片的動(dòng)力傳遞柔順，此簧若漏裝將造成離和片易損、齒輪易打牙、離合器大鼓易損、主副軸軸承易損等。又如二沖車(chē)?yán)镒钅陀玫腄X100發(fā)動(dòng)機(jī)，其緩沖件也在離合器大鼓里，不過(guò)，它是四只耐油膠塊，它們可以使動(dòng)力輸出柔緩，檔位變換無(wú)雜音。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)外部的緩沖件不可小視。看似可有可無(wú)的發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝件馬虎不得。如，金城90、重慶80等發(fā)動(dòng)機(jī)與打架結(jié)合處，各固定螺栓孔內(nèi)都有相應(yīng)的鋼膠組合套，它們對(duì)機(jī)器的固定很重要。漏裝后將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)失去平衡，會(huì)造成傳動(dòng)鏈極易脫落、高速共振、雜音大，更甚者會(huì)造成機(jī)器固定螺栓松脫、切斷。大多進(jìn)口大排量車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與打架都是橡膠柔性結(jié)合，吊裝更應(yīng)注意不可改變組裝方式。
三、從動(dòng)鏈盤(pán)緩沖件不可漏裝。鏈條傳動(dòng)的摩托車(chē)后輪上都裝有緩沖體、緩沖膠塊或緩沖膠套，這些看似無(wú)關(guān)緊要的配件十分重要。很多摩友由于對(duì)摩托駕駛較生疏或長(zhǎng)期錯(cuò)誤操作駕駛，使離合器結(jié)合生硬，常常造成后輪緩沖部件損壞，如，緩沖塊、緩沖體破裂，緩沖膠套磨損、脫落（CB125T），上述部件嚴(yán)重?fù)p壞若不及時(shí)更換新品將造成行車(chē)中后輪卡滯車(chē)輛傾覆、鏈輪固定螺栓卡斷致車(chē)輛無(wú)法前行。更甚者，后輪緩沖部件漏裝或損壞嚴(yán)重造成后輪突然卡滯還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件損壞，損失慘重。
四、摩托車(chē)避震部件要及時(shí)檢修。車(chē)輛前后懸掛對(duì)來(lái)自地面的阻力起著重要的緩沖作用，若年久失修也會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。如，前避震減震油漏光致使避震失去阻尼，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成避震彈簧斷裂，那時(shí)避震就成了鐵棒一根，此時(shí)車(chē)輛行駛在凹凸不平的路上極易造成條輪斷條、鋁輪變形，輪胎遇異物易爆胎。后懸掛減震油漏光或彈簧變形失彈會(huì)使后平叉左右支撐彈力不均，車(chē)輛行駛久了后平叉將會(huì)變形失衡，導(dǎo)致后輪不正，乘騎總覺(jué)車(chē)子要倒，很不安全。再?lài)?yán)重的，前后減震嚴(yán)重?fù)p壞未能及時(shí)維修，將造成大架開(kāi)焊斷裂，高速騎行造成不應(yīng)有的交通事故。
五、方向柱緩沖部件不可少。很多車(chē)輛前方向柱與上聯(lián)板、大把是柔性結(jié)合組裝，如，AX100（金城、豪爵、長(zhǎng)嶺）、金城90、錢(qián)江100（AX100、C100、DX100機(jī)）騎式車(chē)，這些車(chē)因?yàn)榉较蛑嫌?了緩沖膠套，乘騎者會(huì)更舒適，長(zhǎng)途騎行不再疲勞。若此處緩沖件損壞會(huì)造成車(chē)輛行走方向失準(zhǔn)。
六、摩托車(chē)膠質(zhì)結(jié)合件不可忽視。車(chē)輛塑料覆蓋件、大架、油箱等部件結(jié)合處都有橡膠配件，漏裝會(huì)造成油箱日久磨損漏油、塑料件硬性結(jié)合顛簸久了易破裂。車(chē)輛鞍座下有幾只橡膠頭與大架溫柔相連，大大緩解了來(lái)自地面的沖力。還有一只膠珠按在消音器中后部下面，可以防止車(chē)輛主支撐彈起打破排氣消音器。
