墨西哥國(guó)際摩托車展覽會(huì)是墨西哥最大的專業(yè)性摩托車展覽會(huì)，每年7月在墨西哥城舉辦，今年已是第十一屆。該展會(huì)已成為拉丁美洲最重要的摩托車專業(yè)展會(huì)。該展會(huì)給來自世界各國(guó)的摩托車生產(chǎn)商、供應(yīng)商、摩托車配件、部件以及摩托車裝配廠商等提供了一個(gè)相互交流和交易的平臺(tái)。由于當(dāng)?shù)氐牟少?gòu)需求大，由2011年開始由一年一屆改為一年兩屆，分別為7月和11月（7月Expo Moto Outlet）。

2010年展會(huì)規(guī)模達(dá)到2.5萬平方米，摩托車國(guó)際品牌展區(qū)、車技表演區(qū)、概念車展示區(qū)、中國(guó)展區(qū)、摩托車小姐賽區(qū)分別設(shè)在世界貿(mào)易中心不同的樓層，是該摩托車展上最大的亮點(diǎn)。其中，中國(guó)區(qū)面積總計(jì)400多平方米，和國(guó)際區(qū)在同一展館。參加該展會(huì)的訂貨商主要來自拉丁美洲。第六屆摩托車展中舉行的摩托車小組大賽已經(jīng)延續(xù)到2007年舉行的第七屆摩托車展中，為展會(huì)添色不少。

墨西哥摩托車市場(chǎng) 背景：

墨西哥地處北美和拉丁美洲的交通要道，北接北美的美國(guó)、加拿大市場(chǎng)，南接中美洲及南美洲的廣大市場(chǎng)。該展會(huì)是拉丁美洲地區(qū)最大、最專業(yè)（齊集拉丁美洲各大采購(gòu)商）、最受企業(yè)（匯集了世界各大知名品，鈴木、雅馬哈、本田等）的國(guó)際性兩輪車及配件展。由于當(dāng)?shù)氐牟少?gòu)需求大，由2011年開始由一年一屆改為一年兩屆。

墨西哥摩托車展-地區(qū)看點(diǎn)：

墨西哥地處北美和拉丁美洲的交通要道，北接北美的美國(guó)、加拿大市場(chǎng)，南接中美洲及南美洲的廣大市場(chǎng)。同時(shí)，墨西哥擁有超過1億的消費(fèi)人口及高國(guó)民收入，未來摩托車市場(chǎng)成長(zhǎng)空間可期。以中國(guó)摩托車工業(yè)年鑒的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)趨勢(shì)外推，2012年墨西哥摩托車銷量將達(dá)到45萬輛。

墨西哥本國(guó)的摩托車產(chǎn)品沒有自己的品牌，市場(chǎng)需求主要靠進(jìn)口，據(jù)汽車協(xié)會(huì)摩托車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人法烏斯托.奎瓦斯先生講，市場(chǎng)上銷售的90%～95%的摩托車均為進(jìn)口車，主要來自中國(guó)、印度、巴西、日本、歐洲和美國(guó)。由于美國(guó)和日本產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量往往超過350CC，價(jià)位高昂，普遍高達(dá)5000美元以上，超出一般消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)能力，墨西哥消費(fèi)者偏向購(gòu)買價(jià)格較為便宜的中國(guó)產(chǎn)摩托車。最簡(jiǎn)單的車型價(jià)格已壓低至每輛1000美元以下，消費(fèi)者配合分期付款方式，購(gòu)買起來負(fù)擔(dān)較輕松，所以中國(guó)產(chǎn)摩托車短期內(nèi)即贏得墨國(guó)市場(chǎng)的歡迎。

隨著墨西哥摩托車進(jìn)口需求量的逐年增加，中國(guó)摩托車產(chǎn)品在墨西哥市場(chǎng)份額日趨增大。2005年1-11月出口墨西哥138，796輛，5774萬美金。出口的主要車型是100至125毫升排量的產(chǎn)品，占摩托車出口總量的42％，出口平均單價(jià)則由上年的371.1美元上升至403.4美元，增長(zhǎng)8.7％。排在第二位和第三位的出口車型分別為50至100毫升排量摩托車和50毫升以下排量摩托車，這三種車型的出口數(shù)量和金額總和均占到全年摩托車出口的90％以上。其中，我國(guó)重慶累計(jì)出口摩托車173.3萬輛，金額5.9億美元，分別比2004年增長(zhǎng)19.7％和18.7％。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2001~2007年出口墨西哥的出口量復(fù)合增長(zhǎng)率為37.9%，2007年實(shí)現(xiàn)出口量218130輛，比2006年增長(zhǎng)25.24%。出口額居全國(guó)之首.

墨西哥的摩托車銷售渠道一般可分為三種，分別為摩托車專賣店（如ZANETTI等）、大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)（如GIGANTE等）以及墨國(guó)鄉(xiāng)間與城郊的摩托車小型修理行等。其中最值得一提的是墨西哥GOMO集團(tuán)，該集團(tuán)原是一家專營(yíng)家用電器的公司，由于看好墨西哥龐大的摩托車市場(chǎng)，決定跨行經(jīng)營(yíng)。該集團(tuán)除自創(chuàng)品牌ZANETTI外，還自營(yíng)專賣店銷售，自行設(shè)計(jì)車型委托中國(guó)生產(chǎn)。目前已推出14種車型，最貴車型約3700美元，最便宜的約990美元，很受消費(fèi)者喜愛。該集團(tuán)正計(jì)劃迅速將業(yè)務(wù)拓展到首都墨西哥市以外的大城市，如首都附近紡織業(yè)重鎮(zhèn)普埃布拉、墨西哥第二大城市瓜達(dá)拉哈拉、墨西哥第三大城市蒙特雷等。該集團(tuán)還通過鄉(xiāng)間與城郊的摩托車小型修理行銷售，并對(duì)用戶進(jìn)行售后服務(wù)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。

另外中國(guó)摩托車廠商力帆集團(tuán)則通過墨西哥代理商的30家專賣店迅速拓展市場(chǎng)，目前已推出16種車型，銷售價(jià)格每輛約在2500美元左右。專賣店內(nèi)設(shè)有維修部門提供售后服務(wù)。

 
參展范圍： 摩托車、電動(dòng)摩托車、動(dòng)力車、沙灘車、助動(dòng)車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備、摩托車生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤(rùn)滑油和包裝材料、摩托車旅游及相關(guān)戶外用品等。自行車、越野車、山地車、運(yùn)動(dòng)車、童車、BMX車、賽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車。